汽车吊超载限位仪

汽车吊力矩限制器安装示意图

一、汽车吊超载限位仪配置

二、汽车吊超载限位仪配置说明
   （一）汽车吊超载限位仪主机仪表
         汽车吊超载限位仪仪表推荐型号：WTL-A300
          信号监测：三路重量信号及两路角度信号监测（可接测长及风速信号）
          屏幕显示：大屏幕256真彩液晶显示
          信号输出：输出继电器信号或RS485信号及4-20mA
          供电方式：交流220V±15%，直流24V±15%
          安装方式：壁挂式
                                 
                WTL-A300汽车吊超载限位仪仪表                                                       WTL-A300汽车吊超载限位仪仪表安装实例
           汽车吊超载限位仪可选其它仪表型号：WTL-A200、WTL-A400、WTL-A500、WTL-A600   
                        
  WTL-A200力矩限制器仪表      WTL-A400力矩限制器仪表      WTL-A500力矩限制器仪表       WTL-A600力矩限制器仪表       

 
（二）侧长/角度仪
      安装位置:安装在汽车吊的基本臂上
      安装说明:测长仪分为左装和右装2种，选择方法为：以人站在臂杆后方位置，
              驾驶室在左，即为左装，驾驶室在右，则为右装

侧长/角度仪尺寸图 

                             
侧长/角度仪                                                侧长/角度仪安装在汽车吊上

(三）重量传感器
     SHL型三滑轮传感器
     安装方式：安装于汽车吊起重绳上，可焊接在臂杆上（配弯板）；也可随起重绳位置变
               化而变化（配万向结）
    取力方式：测量起重绳的张力。
     量程选择：请告知我公司单根钢丝绳受力，我公司技术人员会为您计算出相应的传感器量程。   

                           
           SHL型三滑轮传感器                                        SHL三滑轮传感器安装在多田野汽车吊上

三、汽车吊超载限位仪控制原理
    我公司汽车吊超载限位仪常规控制有3个：幅度上限控制，幅度下限控制，超载控制，分别介绍如下：
1．幅度上限控制：当臂杆运行到小幅度（角度）时，仪表发出声光报警，幅度上限继电器动作，切断减幅回路，使臂杆停止减幅，但可以往安全方向（增幅）运动
2．幅度下限控制：当臂杆运行到幅度（小角度）时，仪表发出声光报警，幅度上限继电器动作，切断增幅贿赂，使臂杆停止增幅，但可以往安全方向（减幅）运动
3．超载控制：当实际起重量达到额定起重量的95%时，仪表发出满载声光报警，但不控制，当实际起重量达到额定重量的105%时，仪表发出超载声光报警，超载继电器动作，切断钓上升回路及臂杆增幅回路，使吊车能够往安全方向运动（减副或者落钩）

四、汽车吊超载限位仪订货注意事项
   1、具体型号(WTL-A200,WTL-A300,WTL-A400等彩屏机，具体见产品选型手册)
   2、几路重量（是否是主副钩,或者是抓斗/吊钩两种状态）
   3、角度仪线长；
   4、载荷曲线表，臂长、倍率、中心距；
   5、传感器是型号，尺寸，线缆长度；
   6、重量传感器（拉式传感器）是否需要配套护板；
   7、钢丝绳直径；
   8、输出控制：常规控制：上限、下限、超载；若有其它特殊要求，需特别备注；
   9、电源类型（24V、220V 、380V）

                             我公司力矩限制器安装在葛洲坝集团汽车吊