磁偶式SMC无杆气缸效果图

工作原理：

SMC磁性耦合式（CY1、CY3系列）质量轻，结构接单、占用空间小，

无外泄漏，但外部限位器使负载停止时，活塞与移动体有脱开的可能。.

 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。

活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。

无杆气缸对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。

缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。

无杆气缸有使用不锈钢管的。

主要结构：

SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。.

行程为Ｌｄ有活塞杆气缸，沿行程方向的实际占有安装空间约2.2L。

若没有活塞杆，则占有安装空间仅为1.2L，且行程缸径比可达50至200，MY1系列行程可长达5m。

没有活塞杆，还能避免由于活塞杆及杆密封圈的损伤而带来的故障。

没有活塞杆，活塞两侧受压面积相等，具有同样的推力，有利于提高定位。.

带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。.

端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。

杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向，

承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。

端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。 .

SMC无杆缸机械接触式（MY1、MY2、MY3系列）通过内外密封袋密封，

有微漏，并对环境要求高，否则易漏气，有较大的承载力和抗力矩能力。

磁偶式SMC无杆气缸效果图