原装日本SMC薄型气缸/导杆型

技术现状：

电磁阀换向，气源经A口向气缸无杆腔充气，压力P1上升。

有杆腔内气体经B口通过换向阀的排气口排气，压力P2下降。

当活塞的无杆侧与有杆侧的压力差达到气缸的动作压力以上时，活塞开始移动。

活塞一旦启动，活塞等处的摩擦力即从静摩擦力突然降至动摩擦力，活塞稍有抖动。

从电磁阀通电开始到活塞开始运动的时间为延迟时间。

从电磁阀通电开始到活塞到达行程末端的时间为到达时间。.

滑动装置气缸是两个双活塞杆气缸并联而成，

用于位置（平面度、直线度等）要求高的组装机器人和工件搬运设备上。

原装日本SMC薄型气缸/导杆型

SMC气缸CXW系列按导向套种类不同可分为：

滑动轴承式（CXWM）和球轴承式样（CXWL）。.

活塞启动后，无杆腔为容积增大的充气状态，有杆腔为容积减小的排气状态。

随外负载大小和充排气回路的阻抗大小等因素的不同，

活塞两侧压力P1和P2的变化规律也不同，

因而导致活塞的运动速度及气缸的有效输出力的变化规律也不同。

原装日本SMC薄型气缸/导杆型

SMC气缸（CXWM、CXWL）特点

1）定位高。两个双杆气缸并联，并用端板将两活塞杆连在一起，

可防止活塞杆回转。缸体（或端板）与工件的安装面和活塞杆的平行度高，故能得到高定位。.

2）吸收冲击和噪声的能力强。液压缓冲器有装在端板上的，

也有内置缸体内的，从高速到轻载到低速重载，都可吸收较大冲击能。.

3）运行平稳，输出力比单缸大一倍。.

4）安装连接方式多。.

5）机能多。气缸上可安装磁性开关。CXW系列气缸可以安装端锁。.

原装日本SMC薄型气缸/导杆型