汽车衡

汽车衡也被称作地磅，它主要有承重传力结构（秤台），高称重传感器，称重仪表三大部分组成。本公司生产的汽车衡秤台，主要采用U形截面冷扎型材，连续焊缝增强秤体强度，使秤台内腔密封，不易生锈，秤体油漆采用环氧底漆和度金属漆，增强腐能力。汽车衡的类型主要有以下：

几种分类：

1．?通过传输信号分类：模拟式和数字式

2．?通过使用材料分类：钢板式和钢混式

3．?通过基础分类：无基坑式和浅基坑式

基础简述

??汽车衡的基础是汽车衡及稳定性的主要组成部分。基础分为无基坑和浅基坑两种，其中浅基坑基础安装的秤体与地面平行。其优点在于占用场地少，汽车上下方便，但须注意基坑内的排水及干燥。无基坑式基础及秤体要高出地面，需配备引坡，缺点是占用场地较大。

产品分类

1．SCS-A?系列模拟式电子汽车衡

??模拟式电子汽车衡钢结构秤台采用秤台采用U形载面的冷弯型钢组焊成多个梯形封闭腔的平台，整体刚度、扭性能及台面的局部刚度都有很大的。构件钢板经抛丸除锈处理，采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆，耐压耐老化，锈性能大大，了产品质量稳定。秤台设计模块化、标准化、系列化，可自由组合成多种规格。该系统选用高双剪梁桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储、带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表，以及高低温漂干扰强浪涌的不锈钢水接线盒、信号屏蔽电缆组成多功能的称重计量系统。称重数据经仪表标准接口可供打印机打印记录，供大屏幕显示器进行远程数据显示，也可与计算机连接，组成称重管理系统。

2.?SCS-D?系列数字式电子汽车衡

数字式电子汽车衡采用数字式称重传感器采用数字技术，能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿；仪表操作方便、功能丰富、存储。汽车衡钢结构秤台采用秤台采用U形载面的冷弯型钢组焊成多个梯形封闭腔的平台，整体刚度、扭性能及台面的局部刚度都有很大的。构件钢板经抛丸除锈处理，采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆，耐压耐老化，锈性能大大，了产品质量稳定。秤台设计模块化、标准化、系列化，可自由组合成多种规格。系统设计具有二次雷击功能，整个汽车衡系统环境适应度强、计量性能、准确度高、长期稳定幸好、安装调试维护方便，是具有国际水平的计量设备。

3.?SCS-C?系列混凝土式电子汽车衡

混凝土式电子汽车衡是采用钢架混凝土结构。与钢结构台面汽车衡比较，具有自重大、稳定性好、腐能力强、免维护、定位准、不变形、使用寿命长等特性，是工矿码头及恶劣环境中使用的。汽车衡秤台以钢制构架和高标号钢筋混凝土为主体结构的汽车衡秤体，其优点在于：解决了全钢结构汽车衡使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀，使用降低、使用寿命缩短等问题。该秤体在欧洲、北美及东南亚已逐步取代了钢结构秤体，成为汽车衡的主流秤体型。再结合高双剪梁挢式，使整台衡器的稳定性、、使用寿命了远比全钢结构汽车衡理想的状态，在越恶劣的环境下，混凝土电子汽车衡越能体现出其卓然不群的性能!

技术指标：

准确度等级：Ⅲ

分度值：n≥5000

仪表工作温度:-10～+40?℃

秤台工作温度:-30～+65?℃

工作电源:AC?220V/50Hz