电动汽车电机测试系统

1、系统功能

该系统用于纯电动汽车驱动电机及控制器的性能试验研究及电驱动系统性能开发、验证试验，主要试验内容如下：

（1）        整车控制系统、电驱动系统功能联调；

（2）        驱动系统功率扭矩试验；

（3）        电机及控制器效率试验；

（4）        电机空载试验；

（5）        过载能力试验；

（6）        再生能量回馈试验；

（7）        工作转速、超速试验；

（8）        电机堵转试验；

（9）        驱动系统耐久性试验；

（10）    整车控制器控制策略开发、验证试验。

依据以下标准：

GB/T 18488.1-2006 电动汽车用电机及其控制器部分技术条件

GB/T 18488.2-2006 电动汽车用电机及其控制器第二部分试验方法

GB755-2008 旋转电机定额和性能

GB/T1029-2005三相同步电机试验方法

GB/T1032-2005三相异步电动机试验方法

2、技术要求

2.1要求及过载能力

（1）        转矩测量误差：≤0.2% F·S

（2）        转矩过载能力：200%F·S

（3）        转速测量误差：≤±0.2％F.S

（4）        转速控制误差：±5rpm

（5）        温度测量误差≤±1℃

2.2控制软件的要求

（1）        可实现工况循环和动态试验循环；

（2）        有CAN通讯功能；

（3）        具有手动和自动功能；

（4）        要求具有用户自定义工况的功能：用户可设定试验步数、工况点、测试参数等；