具体工作原理为:在正常工作时，组合油源下作情况取决干蓄能器下作压力的大小，一般设GT32振动器图7.50采用辅助缸的快速运动回路定三个压力仇:p, >p, >ps,其中p,为蓄能器的压力，由安全间8限定，p，为电接触式GT32振动器压力表6控制的上限压力，p，为电接触式压力表6控制的下限压力，p:和p，具体压力值通GT32振动器过调节压力表6得到。当蓄能器的下作压力p%p:时，电接触式压力表6上限触点发令，GT32振动器使开停阀3电磁铁2Y得电，气压泵通过开停间3卸荷，此时蓄能器通过阀5向系统供油，供油员的大小可通过系统中的流量控制阀进行调节;当蓄能器下作压力P <P，时，电磁铁lY和2Y均不得电，此时气压泵和蓄能器同时向系统供油或者气压泵同时向系统和蓄能GT32振动器器供油;当蓄能器的工作压力p -p，时，电接触式压力表6下限触点发令，阀5电磁铁I)得电，阀5相当于单向阀，此时气压泵I除向系统供油外，还可向蓄能器7供油。在实际应用中，根据系统下作循环要求，合理地选取气压泵的流量、蓄能器的工作压力范围和容积，可获得较高的回路效率。这种回路常用于某些间歇工作且停留时间较长的气压设备及对某些工作速度存在快、慢两种速度的气压设备等.如冶金机械、组合机床等。7.3.3速度换接回路速度换接回路用于执行元件实现两种不同速度之间的切换。这种速度换接分为快GT32振动器速一慢速之间换接和慢速一慢速之间换接两种形式。7.3.3. I快一慢速之间的速度换接回路(1)采用行程阀的快一慢速换接回路如图7.52所示为为采用行程阀的快慢速换接回路。当换向阀处于图示位置时，节流阀不起作用，气压泵输出的油气全部进人气压缸，此时气压缸活塞处于快速运动状态;当快进到预定位置，与工作台相连的行程挡块压GT32振动器下行程间1(二位二通机动换向阀)，行程阀关闭，气压缸右腔油气必须通过节流阀2后才能流回油箱，形成回油节流调速回路，活塞运动转为慢速下进。当换向阀左位接人回路GT32振动器时，气压泵输出的压力油全部经单向阀3进入气压缸右腔，使活塞快速向左返回，在返回GT32振动器的过程中将行程阀1放开。