不锈钢阀产品连接方式 检查球芯截止阀 兴达阀产品用领域
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产品品牌:
兴达
产品型号:
*
连接形式:
螺纹,连接形式,,9214,1,螺纹,
材质:
不锈钢,材质,,1365,1,不锈钢,
公称通径:
*,公称通径,mm,5717,0,*, mm
适用介质:
,适用介质,,13087,0,,
压力环境:
,压力环境,,36769,0,,
工作温度:
,工作温度,,5605,0,,
标准:
,标准,,1105,0,,
外形:
,外形,,14709,0,,
流动方向:
,流动方向,,9388,0,,
驱动方式:
,驱动方式,,11591,0,,
零部件及配件:
,零部件及配件,,36768,0,,
形态:
,形态,,15719,0,,
类型(通道位置):
,类型(通道位置),,37228,0,,

不锈钢阀产品连接方式 检查球芯截止阀 兴达阀产品应用领域 盘形制动器的工作原理    盘形制动器靠油压力松闸、靠弹簧力制动,如图5所示。当油腔Y通入压力时碟形弹簧组被压缩,随着油压P的升高,碟簧组被压缩并且储存弹簧力,弹簧力越大闸瓦离开闸盘的间隙越大,此时盘形制动器处于松闸状态。调整闸瓦间隙△为1mm,当油压P降低时,弹簧力释放,推动衬板及闸瓦向闸盘方向移动,当闸瓦间隙△为零后,弹簧力F作用在闸盘上,并产生正压力,随着油压P的降低正压力加大,当油压力P为零时,正压力N既Nma×’在N力的作用下闸瓦与闸盘间产生磨擦力即制动力(全制动状态)。    由上可以看出盘形制动器的磨擦力决定于弹簧力F和油压力F1,当闸瓦间隙为零后    N=F-F1 =F-△PA=f (p)    其中:N一正压力  F一弹簧力  F1△PA一油压力    A-活塞有效面积    △P-油压下降值(P贴-P1)    上述说明改变油压p可以获得不同的正压力N,即可得到不同的制动力。当油压p为零时制动力。反之油压p为时,制动力为零,制动器处于松闸状态。    3、  盘形制动器装置的安装、调整在安装就位前应将制动器限位开关(见图5)调整螺钉(5)调整到短位置或暂整体拆下,带制动器调整后再进行复原和调整,以免调整闸瓦间隙(充油时)将限位开关压坏。    3.1盘形制动器的安装    3.1.1安装要求(见图6a,图6b)    盘形制动器装置安装时要达到下列要求:    (1)  中心高h偏差△h=±3mm    (2)  磨擦半径实际值应大于理论值Rop(以测量L值为准)。并要保证闸瓦包络在闸盘内。    (3)支架相对于制动盘两侧面距离H应相等、偏差△H不得大于0.5mm。    (4)支架两侧面与闸盘两侧面应平行,不平行度不得大于0.2mm。    (5)闸盘表面粗糙度不低于Ra6、3 um,闸盘偏不得大于设计图纸要求。    其他要求应符合安装规范国家建委标准TJ231(六)一78的规定。    3.1.2安装程序    (1)清洗闸盘并吹干清洗剂。    (2)检查闸盘端面偏摆量,其值不得大于设计图纸要求,表面粗糙度不低于Ra6、3umo    (3)安装调整垫板并清洗干净。    (4)调整调整螺母(3)使成对的两制动器闸瓦间的河隙大于闸盘厚度。    (5)盘形制动器装置安装就位并应符合安装要求(图6a,图6b)拧上地脚螺栓但不要拧死。用扭力扳手检查制动器体与支架连接的双头螺栓,拧紧到图纸上所要求的力矩D    (6)连接管路(进油管接到符号P处接头上),盘形制动器与液压站连接。    (7)旋转调整螺母(3)使闸瓦与闸盘接触、然后向盘形制动器充入约0. 5MPa油压并放气,再升高油压到Pmax(实际需要油压按液压站说明书计算)o旋进调整螺母使闸瓦与闸  。盘间隙为O。5mm再反向旋转调螺母(3),使闸瓦与闸盘间隙增加到0. 8mm,将调整螺母上每两个M8螺栓拧紧顶在制动器体上。    (8)降低油压到残压使闸瓦(8)紧紧抱住闸盘并反复动作三次检查安装位置是否正确,如支架与垫板不接触可调整垫铁,使垫板紧贴于支架底面上。    (9)拧紧地脚螺栓并检查安装位置是否变化.如有变化要查明原因并重新调整。    (10)安装好后将垫铁组和板点焊在一起,然后二次灌桨。    (11)贴磨闸瓦使闸瓦接触面积大于60%o    (12)负荷试验:    工作制动、紧急制动、二级制动、提升、、下放减速度等试验均按提升机、液压站使用说明书进行。