失火发生器（Misfire Generator）是一种专用设备，用于失火诊断功能的匹配开发试验、标定试验和OBD(车载自动诊断－On Board Diagnostics)试验。发动机失火会导致燃油不完全燃烧，从而使CO和HC排放量有不同程度增加。一般情况下，当汽车发动机失火率在10%以下时会造成车辆排放的恶化,如果失火率过高，不仅会造成车辆排放污染，而且由于混合气过浓导致排气温度的急剧增加，造成催化器不可逆的高温损伤。
我公司开发的新一代失火发生器符合美国 “SAE J2901 Misfire Generator Functional Requirements” 标准要求，是为满足新的OBD技术要求而设计的标定设备，是一款发动机EOBD/OBDⅡ“失火诊断”开发、标定、测试仪器，用于改变发动机点火信号，从而产生不同程度的失火状况，其目的是验证“失火故障诊断算法”的准确性。

使用者主要包括:

1. 电喷系统开发者
2. 负责OBD功能匹配开发的工程技术公司
3. 整车制造厂

产品图片：

产品特征：

1. 兼容Smart Coil智能线圈和Non-Smart Coil非智能线圈
2. 支持Waste Spark分组点火系统和COP独立点火系统
3. 支持发动机引擎多脉冲点火方式
4. 双失火模式选择：事件计数失火模式和引擎周期计数失火模式
5. 可模拟各种形式的失火现象：单缸失火、多缸失火、随机失火、指定缸失火、周期失火等
6. 可利用失火间隔输入项和应用缸选择项，直接对失火发生器进行参数设置
7. 支持用户自定义方式，通过PC机设置失火发生器参数，并有掉电保存的能力
8. 失火率控制：+/- 0.1%，设置范围：0~99.9％
9. LED显示监控周期内的应用缸失火率和全部缸失火率
10. 支持多达12缸发动机，提供开机自诊断功能

基本参数：

1.  
   • 工作电压：7~33VDC
   • 输入信号电压范围：0~5V，输出信号电压范围：0~5V
   • 输入阻抗：大于7Kohm，输出阻抗：100ohm
   • 充分的电气保护：静电保护，电源反向保护，电源短路保护
   • 外形尺寸:220mm X 150mm X 55mm
   • 铝质外壳，阳极氧化银色，满足汽车级应用要求