转速传感器是针对动车组和国产机车上的光电转速传感器的输出信号偶尔出现的跳变或“停车起速”，经多方认真仔细研究，源于接地系统不良或在启动和制动时电压、电流的突变，导致强电磁干扰引起。

龙人已成功实现了该转速传感器产品全套克隆及二次开发，积累了产品PCB文件图、原理图、物料清单等全套技术资料，可协助客户进行产品研究开发、维护维修以及直接批量生产。下面仅做产品介绍：

 使用环境条件
工作温度（℃）-40～+70
空气相对湿度（％）≤95（25℃）
耐振实验条件为：随机振动加速度（m/s2）垂向38，纵向17，横向34
冲击试验条件：冲击加速度峰值（m/s2）1000
安装在机车车辆轴箱外盖上，能承受风、沙、雨的侵袭
适应机车车辆接地系统不良的状况

主要性能参数
电源电压（VDC）（V）12～30
功耗电流（每路脉冲）（mA）<50
输出脉冲幅值（VDC）（V）高电平≥9

（负载电阻3KΩ）低电平≤2
相位差：1-2，3-4，5-6通道相位差为90°±15％
转速测量范围（r/min) ：0～3000
每转脉冲数：96,200
输出方波波形占空比（％）：50±20

绝缘电阴（MΩ）：>20（25℃）［用500V兆欧表检］
浪涌抗扰度：符合TB/T3021-2001标准第5.4款和12.2.6.2款要求
静电放电抗扰度：符合TB/T3021-2001标准第5.4款和12.2.6.4款要求
电磁兼容性：符合TB/T3021-2001标准第5.5款和12.2.7款要求

龙人不仅可为用户提供此转速传感器产品的克隆仿制与二次开发，并可提供诸多设计参考、系统级解决方案与样机调试、批量生产等垂直化服务，帮助客户实现其产品性价比。同时，我们会随着市场的需求变化以及技术的进步对其进行后续功能的升级和扩展，并可根据您的具体需求为您提供定制化服务。现诚挚对外转让此相关的全套技术资料，详情请来电来访咨询、洽谈!电话：。