在如今这个越来越需要电的这回，我们一定要保证这个备用应急电源充分可靠，否则市电停电时，如果柴油发电机无法正常运行将会造成重大损失。

    因此除了对柴油发电机组严格执行日常的维护制度、做好一、二、三级技术保养外，还必须了解柴油发电机的一些常见故障的现象与发生故障原因，掌握常见故障的处理与排除方法。

    1、冷却水箱内冷却液不足。

    这是由于水泵使用时间较长后内部齿轮磨损泄漏造成。本故障在备用油机中也较少见。这时只能联系厂商修复或更换水泵。

    节温器故障不能张开，使冷却水水温变化时不能改变冷却水的循环路径，控制进入散热水箱冷却水的流量，达到调节冷却强度目的。此时需要更换节温器。

    使用不合要求的冷却液使冷却水管道积有水垢、铁锈之类等物阻碍冷却水的循环引起水温升高。

    对于冷却液的使用，至少要用合格的自来水，zui好能用蒸馏水、去离子水或纯水。

    对于已严重沉积或堵塞的冷却系统，zui好以每7升冷却系统的容积加0.5升的清洁剂的比例，与清水混合，开机运行90分钟循环冷却水清冼后，再用清水循环清冼，以免残留在管道内的清洁剂腐蚀管道。

    2、发电机排气冒黑烟

    使用燃油的质量差，含杂质多。杂质堵塞了喷油嘴使气缸内不能完全燃烧引起黑烟；另外发动机喷油嘴喷射时压力大，某些细硬杂质会划伤喷油嘴内壁。在喷嘴被划伤后就改变了喷油的精度，损坏了喷油嘴，对发动机伤害很大。

    如喷油嘴被损坏后，即使使用合格的燃油也会同样冒黑烟。所以对燃油的质量一定要把好关，选用合格的燃油有利于发动机的使用寿命。

    环境灰尘杂物多，空气滤芯严重堵塞。空气进气滤芯堵塞后造成气缸燃烧空气不足，燃烧不完全。 要清洁或更换空气滤芯，并维持环境的清洁。

    3、发动机的喷油正时不对

    发动机各个气缸的工作是要靠它喷油时间的标定，即活塞在做功过程需与喷油相对应，两者之间的时间差会引起燃烧不完全出现黑烟。因正时的标定需较强的技术，建议联系厂商调整发动机喷油正时与气门间隙。

    4、发电机排气冒蓝烟

    一般都是滤清器中机油过多（即保养时机油添加过多）引起，减少机油至规定液位可解决。

    活塞环卡死或磨损过多，弹性不足使机油泄漏进入燃烧室燃烧所致。这需要联系厂商清洗活塞环或更换泄漏部分的活塞环。

    5、发电机排气冒白烟

    燃油系统中含有水分引起。可对储油箱底部进行排放，查看有无水分。

    气缸气门磨损后对气流产生变化这时会排出带烟圈的白烟。此时必须要更换磨损部件。

    喷油嘴喷油雾化不良，柴油雾滴在燃烧室未燃烧。联系厂商检查喷油嘴，调整至规定的喷油压力。