高速路面弯沉仪是一套先进的，用于采集路面承载力信息的设备。高速路面弯沉仪能够检测路网承载力并能指出承载力异常的位置，从而可以小程度地使用传统的静止或慢速移动的弯沉设备。测量速度高达80公里/小时。也可以选择更低的测量速度。施加的荷载为轴重10吨（或其它的设计荷载）。高速路面弯沉仪可以在正常交通速度下连续测量路面在设计荷载作用下的弯沉盆，测量时速达到80km，采用多普勒激光传感器 ，即时获得路面的弯沉速度，通过一个参照的传感器来消除对测量结果的影响。高速路面弯沉仪安装在一个标准的20英尺的集装箱内，集装箱固定在一辆定制的单轴拖车上，并由标准卡车牵引，其他测量设备如平整度、路面断面测量系统也可安装在同一辆测试车上。

    高速路面弯沉仪工作原理：

    高速路面弯沉仪通过计算机系统控制液压系统启动落锤装置，使一定质量的落锤从一定高度自由落下，冲击力作用于承载板上并传递到路面，从而对路面施加脉冲荷载，导致路面表面产生瞬时变形，分布于距测点不同距离的传感器检测结构层表面的变形，记录系统将信号传输至计算机，即测定在动态荷载作用下产生的动态弯沉及弯沉盆。高速路面弯沉仪测试数据可用于反算路面结构层模量，从而科学地评价路面的承载能力。

    高速路面弯沉仪的使用技术要点：

    1、长距离移动时，应根据路况把一些对通过能力影响大的组件部件拆下来，待移动到测量工地时，再进行安装调试。

    2、操作计算机，按要求输入有关信息。

    3、应进行高速路面弯沉仪的标定。

    4、高速路面弯沉仪所采集数据以文本方式存储于计算机中。输入有关信息和参数后，高速路面弯沉仪可显示出左右双侧的弯沉峰值柱状图及峰值、距离和温度等；计算出平均值、标准差和代表弯沉值；显示弯沉盆图形并计算出曲率半径。

    注：高速路面弯沉仪测定的是总弯沉，因而与其他原理测定的回弹弯沉有所不同。高速路面弯沉仪可通过自动弯沉仪总弯沉与回弹弯沉对比试验，得到两者相关关系式，换算为回弹弯沉，用于路基、路面强度评定。