启动电机工作电流大，转速高，为了保证启动电机正常工作，汽车启动系统应当正确地使用；由于一些不适当的操作，总会发生故障问题，比如：
　　当启动系统发生故障时，启动电机往往是最容易发生故障的零部件。在启动系统中，由于系统零部件的复杂性，加之控制系统的可靠性，对电机性能的要求是十分重要的。因此启动系统中启动电机起着非常重要的作用，在分析启动系统的故障时，对启动电机的分析必须足够的重视，下面讲讲其中一点——随车检查电磁开关的工作情况，主要可以按照下面两步来进行操作：
　　1、检查电磁开关吸引线圈电阻
　　将万用表选择在欧姆挡，两只表笔分别接电磁开关2端子和3端子，阴值一般为0.5~1.0Ω。如阻值为无穷大，说明吸引线圈断路，当点火开关旋转至启动挡位，电磁开关无任何动作；如阻值过小，说明吸引线圈匝间短路，当点火开关旋转至启动挡位，电磁开关有较弱的动作，发出微弱的“哒、哒、哒”声响，驱动齿轮无任何动作。
　　2、检查电磁开关保持线圈电阻
　　将万用表选择在欧姆挡，两只表笔分别接电磁开关的3端子和电磁开关外壳，阻值一般为1.0~1.5Ω。如阻值为无穷大，说明保持线圈断路；如阻值过小，说明保持线圈匝间短路。无论是保持线圈断路还是匝间短路，电磁开关会发出反复的“哒、哒、哒”声响，驱动齿轮无动作。区别是匝间短路发出的声响频率较断路后的频率低一些。