淋雨实验室具有模拟淋雨环境中的大雨及暴雨的能力，主要适用于电子电工、汽车零部件外壳和密封件在淋雨条件下，其外壳防止雨水渗透能力或遭到淋雨时或之后的工作性能的试验。

    采用新型复合材料，箱体外壳材料采用不锈钢板发纹处理，内胆材料采用不锈钢光板。

    同时还拥有大面积可视玻璃门，便于观测试验箱体内被测试样状况。

    当然实用性也是要求很高的，试验箱底部采用高品质可固定式活动轮，方便用户搬移。

    同时还安装了一些辅助性的装置，具有度摆管和度旋杆喷水装置，可调转速的样品台。

    淋雨实验室为节约水资源，试验水一般循环使用，水池有三个相互连通设有滤网的池，完成回水、过滤、沉淀、吸水等功能。

    水池总容量除满足使用车辆用水量外，还应使水有充分的时间沉淀。

    由于汽车生产用淋雨试验室使用频繁，为保证水质，储水池容量较大，一般在60m3以上，水池具体尺寸按实际地形及生产产能而确定。

    同时设在总装车间室内，为保证车间整洁，淋雨试验区除设有回水槽外，在车辆出入口处还应设置隔水槽及雨帘，防止雨水喷到室体外。

    本淋雨实验室主要用于检测汽车、水密封性，通过淋雨房，把淋雨检测的条件与外面自然状态相类似，来确认汽车的水密封状态的设备。

    采用喷射方式并达到一定的淋雨强度喷射车窗表面,帐篷顶面，同时设有污水处理装置；

    将循环水进行过滤处理，去除泥砂及杂质，使其达到循环使用水的标准。淋雨房框架结构现场焊接而成。

    淋雨实验室的结构：

    1.淋雨区：

    本设备主要包括：喷淋系统、补水系统、水循环系统、排污系统、电控系统、升降系统，左右移动机构等组成。

    汽车的防雨密封性试验装置要保证从顶面和前后、左右方向对整车六个面进行喷射，避免出现喷水死角，保证喷水压力、流量对应于汽车各部位达到国标要求。

    淋雨房框架结构在保证防锈，防震的同时做到简洁美观，整个设备操作简单，便于零部件的检修和维护。

    2.喷淋系统：

    装置主要有：水泵、压力自动调节阀、水压表、主管路、分管路、支管路、流量计、流量调节阀、喷嘴、喷嘴管架、喷嘴管架移动系统、电控系统等组成。

    装置要保证从前面、后面、侧面、底部和顶部方向对汽车喷水，避免出现喷水死角，保证喷水压力、流量对应于汽车各部位达到标准要求。

    淋雨管路的框架结构在保证防锈，防震的同时做到简洁美观，整个设备操作可靠简单，便于零部件的检修和维护。

    3.淋雨室总尺寸：依实际车辆尺寸长宽高定制；

    房体为通过式，外壁板采用4mm透明阳光板，防止水溅出；可防锈、保温、隔热、不开裂、不变形、度渗水、坚固耐用。

    淋雨实验室内有照明；墙角做防水处理；用于观察淋雨间的淋雨情况。

    淋雨工作间设有光照强度≥300lux，照明灯要求防水、防雾、便于维修和更换。