一 、模拟接线盒的选用

1、概述

模拟接线盒针对的是模拟传感器，由于传感器在出厂时，传感器的一致性不一定很理想，再加上现场使用中的环境因素及安装手段的限制，给多个传感器并联组秤带来不平衡问题。为解决以上问题，须选用接线盒来调节传感器系数与传感器输出阻抗之比（mV/V/Ω）接近一致，从而保证整个秤体的平衡。调整机械台面水平，对于有四个以上的传感器，由于各方面的原因，机械台面和基础都或多或少有些变形，使用时间越长，变形越严重，造成传感器受力不一致，只靠电位器的补偿是补偿不过来的，因此应先调整传感器的高度，在差值（20-40）kg 范围内，再用电位器补偿调到基本一致，这是一个反复的过程，由于机械台面的变形，调一个角可能影响两个角，甚至三个角，只有反复试验。

2、型号及命名

接线盒一般可分为：调激励型J-4/6/8 系列和调输出型S-4/6/8/10 系列两种。

J-4 或S-4:五孔接线盒——四线，适用于4 只传感器组合使用的电子衡器或系统；

J-6 或S-6:七孔接线盒——六线，适用于6 只传感器组合使用的电子衡器或系统；

J-8 或S-8:九孔接线盒——八线, 适用于8 只传感器组合使用的电子衡器或系统；

S-10: 十一孔接线盒——十线，适用于10 只传感器组合使用的电子衡器或系统；

对于超过10 只传感器的电子衡器或系统，可通过多只接线盒的组合来实现联接。

3、技术概况

1)采用不锈钢或铝合金外壳，专用密封接头，耐用、密封性好。

2)采用高、低漂移电阻和电位器，保证系统工作的和稳定性。

3)焊接接线和插入接线两用，可自主选择。接线焊接点旁注有代码标识，方便用户接线。

4)PCB 板焊有防浪涌及防感应雷的保护性元器件，可有效降低感应雷和浪涌信号对传感器及仪表的损坏。

二、 模拟接线盒安装、调试

1、将接线盒固定在秤体的合适位置,打开接线盒上盖。

2、将传感器电缆线和仪表信号电缆从接线盒相应的接口穿入，按接线图将所有电缆连接好，完成后将所有的螺母拧紧，将所有电缆线的外屏蔽接到接线盒的接地柱上。不用的接口用密封橡胶垫片或橡皮泥堵住，同时拧紧螺母。

3、根据传感器的输出信号大小，参照接线图，调整相应的电位器。（注意：电位器不要调过头）调试好后应将接线盒上盖盖上，并用螺丝拧紧。

三、 模拟接线盒回初始位置

接线盒出厂时都处于中间位置，一台新安装的衡器调试四角误差时，由于基础每个承载点不平衡，调角时往往造成时间上的浪费，接线盒居中位置错乱。下面介绍的是接线盒调平的方法：

工具：四位半万用表、螺丝刀。

调平方法：

CLC-S 调输出型：

将万用表调至20KΩ档，把J1 总线信号输出端+SIG 和-SIG 短路，万用表表笔依次接在每一个传感器接线端子的+S 和-S 处，调节每一个相对应得的电位器使万用表显示4.545KΩ ，调试完所有对应的电位器。

CLC -J 调激励型：（注：对于只有一个电位器的的按照1）调到20Ω即可）

1）表调至200Ω档，一支表笔接在J1 总线+E 端，另一支表笔依次接在每一个传感器分路的+E 端，调节每一个相对应得电位器使万用表显示10Ω，调试完所有对应的电位器。

2）用表调至200Ω档，一支表笔接在J1 总线-E 端，另一支表笔依次接在每一个传感器分路的-E 端，调节每一个相对应得电位器使万用表显示10Ω，调试完所有对应的电位器。

总结：在电子汽车衡的使用中，一台新安装的衡器调整四角误差时，首先要确保四角误差在三个分度值范围以内，然后在用电位器补偿调到基本一致。若大于三个分度值，只靠电位器补偿是补偿不过来的，应先调节传感器的高度，然后在用电位器补偿调到基本一致。

四、 防爆接线盒

防爆接线盒的选型主要为四个条件：1、防爆级别；2、传感器供电电压；3、安全栅型号；4、接线盒型号(四线、六线、八线等)。请你根据要求致电我公司订购。

五、防浪涌接线盒

防浪涌接线盒是在原有接线盒的基础上增加了浪涌保护电路或防浪涌元器件，能尽可能的降低和减少浪涌电流或浪涌电压造成的系统故障或产品损坏。

六、数字式接线盒

数字式接线盒适用于数字式传感器系统，相当于一个集线器将信号线汇总在一起，无需任何电子元件。

七、数字化接线盒

数字化接线盒适用于模拟传感器，是模拟信号转化为数字信号的中间设备。是接线盒中电气原理最复杂的一种。相当于将数字传感器的A/D 转换部分移到了传感器的外部。由于不能有机的与传感器结合在一起，是仪表制造企业脱离传感器本身而推出的数字概念产品。