1)里程表

　　仪表板是速度里程表,最突出的代表汽车的速度,单位是km / h。速度里程表实际上包含两个表,一个是速度表,另一个是里程表。

　　传统速度表是机械,典型的机械式里程表软轴,连接软轴钢丝绳,软轴的另一端连接到传动齿轮,齿轮旋转旋转钢丝绳,钢丝绳里程表盖圈一块磁铁旋转时,屏蔽环连接,通过平衡弹簧把指针的指针为零,磁铁转速变化磁场线的规模速度,平衡被打破,驱动的指针。这种速度里程表是简单实用,广泛应用于各种汽车。

　　随着电子技术的发展,现在许多汽车仪器是使用电子转速表,一个共同的速度传感器的传输信号,通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。

　　里程表是一种数字仪器,它通过柜台鼓传动齿轮和速度表蠕虫咀嚼传动轴,柜台鼓旋转,其特点是转鼓上,低水平转鼓1/10圈。以及速度表,目前的里程表也有电子里程表,它从速度传感器信号获取里程。电子里程表累积里程数字存储在非易失存储器,在没有电的条件可以保存数据。

　　(2)转速表

　　在国内汽车,通常不设置转速表,但近年来,各种类型的汽车测速装置,一些供应商将它作为汽车类的配置内容。

　　速度是1 / min1000形式,即显示发动机每分钟多少成千上万的**。

　　转速表可以直观地显示引擎的速度在不同的条件下,司机总是可以知道发动机的工作原理,传动装置和油门位置,保持的工作状态,减少燃料消耗,延长引擎寿命。转速表一般设置在仪表板,和速度里程表对称放置在一起。

　　根据磁转速计工作原理,它接收点火线圈初级电流中断脉冲信号,并将信号转换成显示速度值。发动机转速越快,点火线圈的脉搏,多个表显示速度值越大。