海达国际为您介绍万能材料试验机的常见故障及排除方法

发布时间:2022/4/18 14:04:00

  万能材料试验机对金属制品企业的生产非常重要,产品企业的用户离不开试验机。然而,由试验机故障引起的质量异议并不少见。您必须收集以下常见问题和相应的解决方案。


  度盘指针灵敏度差,卸载后中途停止,或零位置经常变化。造成这种现象的原因有很多。


  齿杆上的滑轮及其轨道灰尘过多,锈蚀。


  此时需要清洗干净,再加少许钟表油。


  应清洗指针转动轴脏。


  齿杆压片与齿杆有接触,应放松。


  缓冲器回油不良,应调整或清洗。(指弯路堵塞)


  测力活塞上的皮带脱落或过松(使活塞不能匀速运转)。


  测力活塞在油缸内摩擦增加或卡住,应用氧化铬研磨膏研磨,直至正常。




  摆锤在提升过程中有障碍物,或摆轴过脏或生锈,使指针回零变化较大。


  加载时,有时不能加载最大载荷或在加载过程中卸载。这种故障经常发生,原因很多。


  油粘度过低(加载时送油阀回油管始终有油流出)。


  一般采用中等粘度矿物油,不含水、酸等混合物,常温不分解,不变稠,必要时可用粘度计测量。


  如果用油不当,阀门和油路就会堵塞,可能会引起振动或管道泄漏。


  最好按照说明书的要求使用油。


  油压系统漏油严重,缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管道连接处一般出现油路系统漏油,加垫后拧紧螺钉。


  如果密封垫片坏了,一定要拆开这里更换新的。


  垫片由铜或铝合金制成。


  油箱油量不足。


  加载到一定负荷后,送油阀回油管有噗、噗声,出油少,有气泡。


  当负荷不能再上升时,回油管无油流出。


  排除方法:


  在试验油箱内加油,直到看到油面达到油窗的一半。




  泵的集油器没有压在泵体上。


  这样每次加载只能达到一定的负荷,负荷不能再上升,送油阀回油管无油流出。


  排除方法:


  用扳手拧紧油泵后端的固定螺钉。


  如仍有问题,卸下集油器,在集油器与泵体之间增加垫圈。


  工作活塞与油缸的配合间隙过大,间隙溢油过多,可从溢油等出口看出。


  方法是加厚油的粘度,如果不能解决问题,经过精确测量后,应到生产厂更换活塞和油缸。


  测力活塞与测力缸之间的间隙较大,当达到高吨位时,可从测力缸下部看到。


  正常情况下,当看不到滴油或高吨位时,会有间歇滴油。如果呈线性流出,则应更换测力活塞。


  观察漏油时,要注意接头漏油与缸塞漏油的区别,不要因错误而做出错误判断。


  输油阀中的活塞和活塞套损坏或弹簧变软。


  这样,每次加载所能达到的负荷基本不变,送油阀噪音大,当负荷不能再上升时,送油阀回油管出油量大。


  取出并研磨活塞和活塞套,如果损坏严重,应更换弹簧。


  油阀稳压弹簧刚度低或节流针空腔堵塞。


  主要表现:


  每次加载只能达到一定的负荷,当负荷不能再上升时,回油管出油量大。


  排除方法:


  更换适当刚度的稳压弹簧或清洗污垢。


  送油阀阻尼针与阻尼孔之间的间隙过小。


  主要表现:


  每次加载只能达到一定的负荷,当负荷不能再上升时,送油阀回油管出油量大。


  排除方法:


  取出阻尼针,沿阻尼针轴向用锉刀适当锉去部分。


  带动油泵皮带松动,出现打滑现象。


  加载到一定负荷后不能再上升,送油阀回油管无油流出,油泵无工作声。


  排除方法:


  松开电机固定螺钉,调整位置,拉紧皮带,然后拧紧电机固定螺钉。


  如果皮带变形过大,必须更换新的皮带。


  油泵柱塞锈蚀。


  主要表现:


  加载过程中,送油阀回油管出油不连续或波动。


  当负荷不能再上升时,回油管无油流出。


  排除方法:


  取出柱塞,重新抛光。


  当最大载荷超过3%~5%时,有保险阀的试验机可以自动打开,以确保试验机不会因过载而损坏。当安全阀调整不当或阀尖与孔关闭不严时,压力不高。调整方法是拆卸安全阀调节螺钉,检查零件损坏情况进行更换。如果过载,向下旋转螺钉,否则向上旋转。


  在加载过程中,机身振动,指针旋转不稳定,无法准确读取值。原因有很多。


  首先,排除试验机周围可能引起共振的振源,然后观察机器安装基础是否牢固,检查电机是否有故障。


  在解决了这些问题后,如果还存在指针不稳定,那么就要考虑油路系统中是否有空气。


  方法如下:方法如下:


  启动油泵,关闭回油阀,使主活塞上升一段高度,然后打开回油阀,使油通过回油阀从油泵主缸流回油箱。这样,在一段时间内,主缸内的空气就可以被清除。然后拧开集油箱排气孔的螺钉,当油没有气泡时拧紧。此外,还可以拆下油泵的高压油管并启动电机,以完全消除油泵内的空气。长期使用的试验机应定期更换油,清洁测力部分的齿杆、齿轮、指针和线轮。(此处应注意,每次清洗线轮时,更换的线直径应符合要求,线轮周围的方向和圆数应适当。)油太脏,有时会因杂物堵塞而改变送油阀压力的平衡,使油量循环不均匀。连接油泵的两个三角形皮带长度不一致,油泵内柱塞工作不正常或七组配油阀间隙不同,会使试验机振动。


  在进行拉伸试验时,样品断口总是在两侧断裂。造成这种现象的原因,首先要考虑试验机主体部分的安装是否垂直,如排除这一原因,然后从以下三个方面排除。


  装夹时,钳口放正,应按要求对称夹口。


  钳口质量差,牙齿损坏,除影响钳口不同心外,还使试验过程中样品打滑,使屈服点难以识别。


  此时应更换钳口。


  升降导轮调整不当,使上下钳口不同心。


  应加工一根检验棒,上下钳口拉紧后,用百分表测量两根力柱,直至调整合格。


  摆锤位置不正常,摆杆不得垂直标记。


  主要原因是油粘度过大或油太脏。排除方法:更换粘度合适的油。


  测力活塞旋转摩擦大或不旋转。排除方法:检查试验机是否水平,排除测力活塞故障。


  摩擦不稳定。排除方法:清洗摆轴轴承、齿杆、指针、线轮,调整试验机水平,减少不稳定摩擦。


  锤子回位不正常,时快时慢。


  通常,将缓冲器旋转到适当的位置。但是,如果缓冲器的油孔堵塞,或者缓冲阀的钢球与进口接触部分有赃物或间隙过大,缓冲器就会失效。解决方案是清洁缓冲阀,调整钢球与阀座之间的间隙约为0.5mm。放置油针旋钮,减少油针与阀体之间的间隙,并重新列出A.B.C重量的标志。此外,当温度受到很大影响时,可以适当更换油。


  被动针不能很好地停在任何位置,也不能与主针重合。


  排除方法是拆下表盘玻璃,调整被动针压簧螺钉,调整指针,使其与主针重合。


  加载时,油路系统漏油严重或油管破裂。


  首先,检查油路系统接头是否拧紧。如果需要更换垫圈,应及时更换。如果油管破裂,则需要更换强度较高的油管。此外,还应观察送油阀和溢流阀活塞是否死亡或倒置。


  样品断裂后,摆锤迅速回落,造成冲击。


  主要是缓冲器故障,除按常规调整外,还要考虑用油是否过薄、过脏等。


  简而言之,我们应该经常注意试验机的使用条件,告诉主机,注意防止偏心,不要造成摩擦;在测量部分,防止冲击和灰尘进入。定期检查和纠正试验机,以确保试验机的正常使用。