带你了解万能材料试验机常见故障及排除方法

发布时间:2022/4/14 10:31:00

  万能材料试验机对金属制品企业的生产非常重要,产品企业的用户离不开试验机。然而,由试验机故障引起的质量异议并不少见。您必须收集以下常见问题和相应的解决方案。


  度盘指针灵敏度差,卸载后中途停止,或零位置经常变化。造成这种现象的原因有很多。


  齿杆上的滑轮及其轨道灰尘过多,锈蚀。


  此时需要清洗干净,再加少许钟表油。


  应清洗指针转动轴脏。


  齿杆压片与齿杆有接触,应放松。


  缓冲器回油不良,应调整或清洗。(指弯路堵塞)


  测力活塞上的皮带脱落或过松(使活塞不能匀速运转)。




  测力活塞在油缸内摩擦增加或卡住,应用氧化铬研磨膏研磨,直至正常。


  摆锤在提升过程中有障碍物,或摆轴过脏或生锈,使指针回零变化较大。


  加载时,有时不能加载最大载荷或在加载过程中卸载。这种故障经常发生,原因很多。


  油粘度过低(加载时送油阀回油管始终有油流出)。


  一般采用中等粘度矿物油,不含水、酸等混合物,常温不分解,不变稠,必要时可用粘度计测量。


  如果用油不当,阀门和油路就会堵塞,可能会引起振动或管道泄漏。


  最好按照说明书的要求使用油。


  油压系统漏油严重,缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管道连接处一般出现油路系统漏油,加垫后拧紧螺钉。


  如果密封垫片坏了,一定要拆开这里更换新的。


  垫片由铜或铝合金制成。


  油箱油量不足。


  加载到一定负荷后,送油阀回油管有噗、噗声,出油少,有气泡。


  当负荷不能再上升时,回油管无油流出。


  排除方法:


  在试验油箱内加油,直到看到油面达到油窗的一半。


  泵的集油器没有压在泵体上。


  这样每次加载只能达到一定的负荷,负荷不能再上升,送油阀回油管无油流出。


  排除方法:


  用扳手拧紧油泵后端的固定螺钉。


  如仍有问题,卸下集油器,在集油器与泵体之间增加垫圈。


  工作活塞与油缸的配合间隙过大,间隙溢油过多,可从溢油等出口看出。


  方法是加厚油的粘度,如果不能解决问题,经过精确测量后,应到生产厂更换活塞和油缸。


  测力活塞与测力缸之间的间隙较大,当达到高吨位时,可从测力缸下部看到。


  正常情况下,当看不到滴油或高吨位时,会有间歇滴油。如果呈线性流出,则应更换测力活塞。


  观察漏油时,要注意接头漏油与缸塞漏油的区别,不要因错误而做出错误判断。


  输油阀中的活塞和活塞套损坏或弹簧变软。


  这样,每次加载所能达到的负荷基本不变,送油阀噪音大,当负荷不能再上升时,送油阀回油管出油量大。


  取出并研磨活塞和活塞套,如果损坏严重,应更换弹簧。


  油阀稳压弹簧刚度低或节流针空腔堵塞。


  主要表现:


  每次加载只能达到一定的负荷,当负荷不能再上升时,回油管出油量大。


  排除方法:


  更换适当刚度的稳压弹簧或清洗污垢。


  送油阀阻尼针与阻尼孔之间的间隙过小。


  主要表现:


  每次加载只能达到一定的负荷,当负荷不能再上升时,送油阀回油管出油量大。


  排除方法:


  取出阻尼针,沿阻尼针轴向用锉刀适当锉去部分。


  带动油泵皮带松动,出现打滑现象。


  加载到一定负荷后不能再上升,送油阀回油管无油流出,油泵无工作声。


  排除方法:


  松开电机固定螺钉,调整位置,拉紧皮带,然后拧紧电机固定螺钉。


  如果皮带变形过大,必须更换新的皮带。


  油泵柱塞锈蚀。


  主要表现:


  加载过程中,送油阀回油管出油不连续或波动。


  当负荷不能再上升时,回油管无油流出。


  排除方法:


  取出柱塞,重新抛光。


  当最大载荷超过3%~5%时,有保险阀的试验机可以自动打开,以确保试验机不会因过载而损坏。当安全阀调整不当或阀尖与孔关闭不严时,压力不高。调整方法是拆卸安全阀调节螺钉,检查零件损坏情况进行更换。如果过载,向下旋转螺钉,否则向上旋转。