赛迪蓄电池（电力股份）有限公司

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赛迪蓄电池

　　性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

　　放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

　　耐震动性能好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的频率无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

　　耐冲击性好：完全充电状态下的电池从20cm高处自然下落至1cm厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

　　耐过放电性好：25℃，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1Ca放电的要求的电阻），恢复容量在75％以上。

　　耐充电性好：25℃，完全充电状态的电池0.1ca充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95％以上。

　　耐大电流性好：完全充电状态下的电池2ca放电5分钟或10ca放电5秒钟，无导电部分熔断，无外观变形。

　　使用与注意事项 蓄电池荷电出厂，从出厂到安装使用，电池容量会受到不同程度的损失，若时间较长，在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不超过一年，在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1～2年，在恒压2.

1. 长寿命。采用添加稀土地元素的铅合金制造板栅，双一般铅钙合金板栅电池的寿命提高35%，

　　电池低温放电性能提高20%。

　　2. 绿色环保。应用电池内化成技术，使电池在使用过程中所释放的酸雾降低50%，同时采用特殊

　　分层封口技术，杜绝电池的漏酸、爬酸现象，有效防止酸雾对设备和环境的腐蚀．

　　3. 高可靠性。利用先进的铸焊工艺组立电池，提高电池抗震性能，有效避免电池虚焊和假焊以及在

　　运输或使用中因震动而造成的故障。

　　4. 内阻小。采用添加特种超细纤维的隔板，提高正、负极的反应面，使电池内阻大幅度降低，并可

　　以在使用过程中不会出现因隔板的耐劳性下降而内阻升高的现象。

　　5. 自放电小。采用先进的电池内化成技术，生极板组立电池后加入分析硫酸电解液化成，没有极板

　　化成制造中混入的杂质，自放电更低。

　　6. 高强度外壳。采用高强度ABS塑料，并可根据需要选用阻燃ABS材料。

　　7. 放电性能优良。适合于不同放电性能要求，深放电性能更优越。

　　8. 智能化性能。满足ATM智能化电池管理系统，电池寿命更长，放电性能更优越。

　　如果电池浸在水中，它可能会燃烧或伤人。拆卸电池时请缓慢处理。不要使电池破裂、泄漏。 将电池装在设备中时，应尽量将它装在设备的最下面、最靠外，以便检查、保养和更换。电池充电时不要搬动电池。

蓄电池充鼓有八大原因，不要老是冤枉电池质量不好

、格瑞特蓄电池充电时间太长

电动车充电的时间不能过长，如果屡次长时间充电，容易导致电池因为过充而充鼓。根据实际调研数据，充电时间过长导致电池充鼓，占比15%左右。

蓄电池充电电流太大

长期使用路边的快速充电站也会把电池充鼓。因为快速充电站的工作原理就是大电流充电，这样会导致电池失水严重，引发电池鼓包。

第三、蓄电池乱用不同规格充电器

如果乱用不同规格的充电器，会出现充电器额定电压和电流，与电池不匹配，不仅会出现电池充鼓，甚至还会出现爆炸现象。

第四、蓄电池长期在高温环境下充电

正常的充电模式应是：视电池电量而定，充电器转绿灯后可浮充2小时。如果环境温度高时，杜 骑行结束后充电。正确方法是：让电池表面温度自然冷却后，再进行充电。长期在高温环境下充电，会导致电池充鼓。

第五、使用了已经损坏的充电器

电动车充电器主板上的电子元器件是焊接上的，有些大的电子元件，颠簸震动可能造成脱焊，导致接触不良，造成充电时电流不稳和保护功能失效，造成电池充鼓。

第六、使用了劣质充电器

有的消费者原配的充电器坏了就随便买一个，如果购买的是劣质产品，对电池的伤害很大。这种充电器电流不稳，散热不强，长期使用电池会被充鼓。