PALMA蓄电池（半导体）股份有限公司

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八马蓄电池安装结构，包括蓄电池、盒体、导线，盒体设置蓄电池电极槽和 翻边，蓄电池置于盒体内，蓄电池电极伸出蓄电池电极槽，在蓄电池正负极分别设置导线。 这种安装结构中蓄电池与盒体侧面之间存在间隙，在用车辆运输时，蓄电池在盒体内会移 动并和盒体侧面产生碰撞，容易毁坏蓄电池，而且散热效果差。

　　在开始安装工程前，应组织安装人员(或工程队)进行培训，介绍安装过程中的注意事项及电池使用方法和维护注意事项，安装过程中一定要注意安全。

　　安装人进行电池的开箱检查及配件的清点，装箱单请督导人员签字并收回，配件箱中电池安装系统图、安装使用说明书等文件应收好，待安装工程结束后交由通信公司的技术人员负责保管。

　　按照施工图纸检查电池在机房的摆放位置是否合理，是否预留了维护空间，是否和热源及可能产生火花的地方(如保险盒等)保持有0．5米以上的距离，是否摆放在空调机下面，如果不符合，应先请示通信公司的工程部是否修改，修改已否都要有备忘录。

　　开箱取出电池的系统图，应严格按照电池的系统图进行安装，不允许缺漏任何的系统件的安装，所有系统件应和安装图中规定的型号规格完全一致。

　　安装。因电池已带电，要注意防止短路，所有安装工具都要缠上绝缘胶布。

　　安装连接条前应先用干净的麻布擦去电池极柱及外壳和钢架上的灰尘，尤其要保证极柱上的灰尘擦干净。单体编号要贴牢。

　　安装后要逐个检查所有螺钉是否拧紧。要指定专人检查，专人负责，确保所有螺钉处于拧紧状态。

　　安装检查结束后，测量并记录所有电池单体的开路电压和电池组的总电压，并填写安装统计表。

　　安装后如果没有接市电，应断开电池和开关电源及微波设备的连接。若由于某种原因不能断开设备和电池的连接(原则上是不允许的，尤其是长时间连接更不允许)，应同时将两组电池都连接上，不允许只接其中一组电池，同时记录连接的起始时间和设备的耗电电流，作好记录。无论是否进行过此种连接，则在正式开通前必须对电池组进行补充电，补充电的时间为单体电压为2．35V／只，充电12小时。否则会对以后电池的正常使用带来极大的危害。

　　八马蓄电池和开关电源连接前，应认真检查开关电源的设置是否正确，确保设置准确无误。

　　安装、调试结束后，按照要求填写相关的表格，检查电池外观情况并记录，同时再检查各个连接螺钉有无拧紧，确保电池防震、防滑及电池间连接可靠。测量每个单体电池的浮充电压并记录，请通信公司技术人员签字认可。

　　八马蓄电池包括蓄电池底槽和中盖，将已配好的稀硫酸加入加酸机的酸筒里面，用加酸机通过中盖小孔往电池底槽里面加设定好体积的酸液，称取加完酸液重量为Ml ；然后用负压管子插入到单格中，抽取单格的酸液，然后称取电池的重量M2，计算出所加入单格的酸量M1-M2 ；将上述计算出的酸量M2-M1与标准加酸量MO相比较，并通过加酸机的体积调节阀进行调节;步骤4，重复上述步骤1-步骤3，直至加酸机的实际加酸量与标准加酸量MO一致。依次类推，每个单格的酸量都可以计算出来，用算出的酸量跟标准加酸量MO进行比较，从而保证每个单格加酸量的一致性。不同的型号拿不同的塑壳进行操作。

paLma/八马蓄电池技术优点：

①容量充足：八马电池按10小时率容量计标称容量，实际容量达到110%标容（10小时放电率容量大于20小时放电率容量）

②长寿命：浮充设计寿命长达8一10年

③过放能力强：过放到终止电压，及时充电可完全恢复。

④自放率极低：≤3%/月，允许在-15℃到50℃之间工作。

paLma/八马蓄电池商务优点：

① 韩国八马集团的全资子公司,

② 韩国SUMSUNG集团、LG集团以及韩国的指定选用产品。

③ PALMA电池产品更畅销美国、德国、日本、英国、意大利等，

④ 通过多家权威认证机构认可。

⑤ 中密电池质保期：3年。

1、电池电动势、开路电压、工作电压

　　当蓄电池用导体在外部接通时，正极和负极的电化反响自发地停止，假使电池中电能与化学能转换到达均衡时，正极的均衡电极电势与负极均衡电极电势的差值，便是电池电动势，它在数值上等于到达稳定值时的开路电压。电动势与单位电量的乘积，表示单位电量所能作的最大电功。但电池电动热与开路电压意义不同：电动势可根据电池中的反响应用热力学计算或经过丈量计算，有明白的物理意义。后者只在数字上近于电动势，需视电池的可逆水平而定。

　　电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池正极电极电势与负极电极电势之差。

　　电池工作电压是指电池有电流经过（闭路）的端电压。在电池放电初始的工作电压称为初始电压。电池在接通负载后，由于欧姆电阻和极化过电位的存在，电池的工作电压低于开路电压。

　　容量

　　电池容量是指电池贮存电量的数量，以符号C表示。常用的单位为安培小时，简称安时（Ah）或毫安时（mAh）。

　　电池的容量能够分为额定容量（标称容量）、实践容量。

　　内阻

　　电池内阻包括欧姆内阻和极化内阻，极化内阻又包括电化学极化与浓差极化。内阻的存在，使电池放电时的端电压低于电池电动势和开路电压，充电时端电压高于电动势和开路电压。电池的内阻不是常数，在充放电过程中随时间不时变化，由于活性物质的组成、电解液浓度和温度都在不时地改动。

　　循环寿命

　　八马蓄电池阅历一次充电和放电，称为一次循环（一个周期）。在一定放电条件下，电池工作至某一容量规则值之前，电池所能接受的循环次数，称为循环寿命。