VICTRON ENERGY蓄电池（半导体）股份有限公司

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度和浮充电压的变化将给蓄电池带来严重危害,造成蓄电池过量腐蚀、极板过度腐蚀或水分过量流失,从而使寿命锐减或容量陡降。为解决这一关键性问题,必须密切关注蓄电池的温度补偿问题,蓄电池必须与具有温度补偿功能的智能型开关电源配套使用。其实目前大多数智能型开关电源都有温度补偿功能,但由于未引起重视而使该功能长期处于取消状态,造成不必要的损失。

　　蓄电池应工作在适宜的环境温度下,环境温度对蓄电池的放电容量、寿命、自放电、内阻等方面都有较大影响。开关电源都有电池温度补偿功能,每℃每只蓄电池补偿1～3mV。枢纽楼由于冬季和夏季环境温度在20～25℃之间,蓄电池的温度补偿应该设定为1mV为佳;而对于环境差的模块蓄电池的温度补偿应该设定为3mV,总之,蓄电池的工作环境温度为20～25℃。

　　开关电源监控模块接入蓄电池的温度传感器应尽可能放置在接近每组电池温度点的地方,建议将其放置在每组蓄电池的中间位置的电池上。当启动电池温度补偿功能之后,浮充电压和均衡电压都按照以下方式进行补偿:

　　Utc=Un-TC×N(T-20)

　　其中Utc-经温度补偿后的浮充或均充电压,单位:V;

　　Un-未经补偿的电压,即开关电源设置的浮充或均充电压,单位:V;TC-在监控模块前面板上设置的温度补偿系数,单位:mV/℃;

　　N-每组电池的只数,对于48V系统为24节;

　　T-温度传感器指示的温度(单位:℃)。温度补偿功能的温度有效范围是:10～35℃。

　　监控模块的面板上有“设定系数”按键,按设定系数按键后,监控模块上的字母数字显示器将显示当前的补偿系数,该值可以通过“增加”、“减小”和“确认”键进行修改,电池温度补偿系数的范围在0.1～5mV/℃。

　　当监控模块检测到蓄电池的温度与设定的温度相比有差异时,监控模块能够根据上述方程式设定的反比例关系对输出电压进行调整,浮充电压会自动跟随电池温度变化而进行补偿,温度高浮充电压低,温度低浮充电压高。所以,由于蓄电池独有的特性,应采取相应的维护管理措施,解决电池温度补偿问题,是根据环境温度对蓄电池电压补偿简单有效的方法,也是提高蓄电池使用年限,保障供电安全的选择。

技术特色 (TECHNICAL FEATURES)

● 密闭结构 (Sealed Construction)

● 电解液悬浮系统 (Electrolyte Suspension System)

● 气体再组合 (Gas Recombination)

● 使用免*** (Maintenance-Free Operation)

● 任何方向可使用 (Operation In Any Position)

● 低压力排气系统 (Low Pressure Venting System)

● 高负荷格子体 (Heavy Duty Grids)

● 低自行放电－长保存寿命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)

● 宽广的温度使用范围 (Broad Operating Temperature Range)

● 高回复容量 (High Recovery Capabillity)

集成BMS和安全开关

　　SuperPack电池非常容易安装,不需要额外的组件。

　　内部开关将断开电池在过放电的情况下,超载或高温。

　　虐待的证据

　　由于硫酸盐化作用:铅酸电池过早会失败

　　?如果它在赤字运营模式在很长一段时间(即如果电池是很少,或者没有,完全充电)。

　　?如果是左部分指控或更糟糕的是,完全放电。

　　锂离子电池不需要完全充电。使用寿命甚至略有提高的部分费用,而不是全部。这

　　是一个主要的锂相比铅酸的优势。

　　SuperPack电池将截止充电或放电电流超过大额定参数。

　　非常高效。

　　在多个应用程序(特别是离网太阳能),能源效率可以至关重要。

　　往返能源效率(放电从100%到0%和100%收取)的断言

In several applications (especially off-grid solar), energy efficiency can be of crucial importance.

The round-trip energy efficiency (discharge from 100% to 0% and back to 100% charged) of the average lead-acid battery is 80%.

The round-trip energy efficiency of a Li-ion battery is 92%.

The charge process of lead-acid batteries becomes particularly inefficient when the 80% state of charge has been reached, resulting in

efficiencies of 50% or even less in solar systems where several days of reserve energy are required (battery operating in 70% to 100% charged

state).

In contrast, a Li-ion battery will still achieve 90% efficiency even under shallow discharge conditions.

Can be connected in parallel

The batteries can be connected in parallel. Series connection is not allowed.

Use in upright position only