理士蓄电池厂家（中国）电源有限公司

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理士国际技术有限公司（理士国际）始于1999年，是专门从事蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化高科技企业， 香港主板上市企业（理士国际00842.HK）。

 理士国际已成长为的蓄电池制造商及出口商，现有员工10000余人，2017年销售额达95亿人民币，纳税额超过6亿人民币，企业在美国、欧洲、亚太等地成立有海外销售公司及仓库，以及国内近50个销售公司和办事处，产品销往110多个国家和地区。

理士国际多年专注于蓄电池领域，为运营商客户、企业客户和消费者提供有竞争力的解决方案、产品和服务，研发制造的备用型、起动型、动力型全系列蓄电池同类产品在竞争中具有竞争力和影响力，广泛应用于通信、电力、广电、铁路、新能源、数据中心、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业，年生产能力总和超过2000万千伏安时。理士国际积极抓住有利时机，凭借国际化视野、创新的技术研发、国际化的制造配套设施、科学的管理模式在激烈市场中角逐，在国内广东、江苏、安徽和国外马来西亚、斯里兰卡、印度建有8个区域性生产基地，占地面积110多万平方米，拥有97条电池生产线及相应的检测设备，建立的质量管理中心，成功通过ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列。

鑫源宏宇公司秉承“客户至上，永续经营”的理念，建立了全方位、高品质、更的客户售后服务体系。为打造高质量、高水准的服务团队，公司对技术人员进行了精心的选拔和系统培训，目前技术服务工程师20余人，都具有大专以上学历。

“‘一带一路’建设既注重描绘蓝图，让人们对未来充满希望；又注重脚踏实地，落实可以落地的平台和项目，让沿线国家人民有获得感。”上海社科院院长王战说。

　　回首过去，成果丰硕；放眼未来，前景可期。从达成更多合作协议到加大资金支持，从促进经济增长到加强创新合作，从实施新的合作项目到设立论坛后续联络机制……习近平主席在演讲中提出推进“一带一路”建设的务实举措，力促“一带一路”建设踏上新征程。

　　——新征程上，开创合作共赢新模式。

　　习近平主席强调的合作共赢，不是重复地缘博弈的老套路，而是建设和谐共存的大家庭；不是强加于人，而是务实合作。

　　联合国秘书长古特雷斯表示，习近平主席提出的“一带一路”倡议和联合国2030年可持续发展议程方向一致，有助于推动经济化更加平衡、包容、和谐发展，对于通过国际合作解决当今世界面临的诸多挑战具有重大意义。

　　——新征程上，实践互利互惠新举措。

　　习近平主席的演讲中，一系列数字引人关注：向丝路基金新增资金1000亿元人民币，未来3年向参与“一带一路”建设的发展中国家和国际组织提供600亿元人民币援助，未来5年内安排2500人次青年科学家来华从事短期科研工作……

　　“更充足的资金有助于丝路基金进一步发挥杠杆撬动作用，更好地调动沿线国家资源和国际金融机构的资金，促进沿线国家贸易投资合作，分享‘一带一路’建设成果。”中国人民银行副行长易纲说。

在五四青年节来临之际，在中国政法大学建校65周年前夕，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平3日上午来到中国政法大学考察。习近平代表党中央，向全国各族青年致以节日的问候，向全国广大教育工作者、青年工作者、法治工作者致以诚挚的问候。他强调，全面推进依法治国是一项长期而重大的历史任务，要坚持中国特色社会主义法治道路，坚持以马克思主义法学思想和中国特色社会主义法治理论为指导，立德树人，德法兼修，培养大批高素质法治人才。

　　习近平强调，中国的未来属于青年，中华民族的未来也属于青年。青年一代的理想信念、精神状态、综合素质，是一个国家发展活力的重要体现，也是一个国家竞争力的重要因素。当今中国最鲜明的时代主题，就是实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦。当代青年要树立与这个时代主题同心同向的理想信念，勇于担当这个时代赋予的历史责任，励志勤学、刻苦磨炼，在激情奋斗中绽放青春光芒、健康成长进步。

科华蓄电池产品特性：

1.安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

2.放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

3.耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压　正常。

4.耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

5.耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容　量在75％以上。

6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95％以。

7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形

【产品用途】

● UPS不间断电源 ● 太阳能、风能系统

● 通信系统 ● 计算机备用电源

● 电力系统 ● 便携式仪器、仪表

● 铁路系统 ● 医疗系统设备

● 应急照明系统 ● 电动车

● 自动化控制系统 ● 航海

● 消防和安全警报系统 ● 电动工具

本公司提供的技术服务包括电话支持及现场支持两种，用于协助用户设备故障及时得到解决，保证设备可靠、稳定的运行。

1、电话支持服务

A、用户在维护过程中，出现由于设备引起的技术故障，而导致无法正常工作，可通过电话向本公司提出服务要求。

B、维护工程师组成电话支持小组，以最快的时间响应用户的服务要求，回答用户提出的问题，协助与指导用户制定解决的方案。

2、 现场支持服务

A、在电话支持无法妥善解决问题的情况下，我方将在48小时内派技术人员到达现场协助用户排除故障。

B、对于在保修期内的产品，在保修期内，我方将无偿更换由于原材料、设计及制造工艺等技术问题和质量问题而发生故障的产品，并在买方无法处理的主要问题上，提供更换服务，及时解决产品存在的各种问题和产品的修理问题。

C、对于保修期满的产品，我方仍按买方的要求提供对任何出现故障的设备进行维修服务，修理不好的产品及时以惠的价格更换。

起码，从国家的政策层面出发，氢燃料电池的地位并没有受到质疑。这其中有两个“现象”值得深思：

1、在今年的政府工作中，对新能源汽车的提法有了新的改变：“鼓励使用清洁能源汽车”。乍看上去，是“新能源汽车”改名了。一直以来，在汽车界里，默认的“新能源汽车”狭义上等同于纯电动汽车，但从政府的角度考虑，更鼓励新能源汽车的多元化发展。

此次强调“清洁能源汽车”，可纳入的范畴就很广了，包括纯电动汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车、替代燃料汽车，甚至于可有效降低能源消耗及污染物排放的传统内燃机技术也应该受到鼓励。

2、从2016-2020新能源汽车补贴政策来看，补贴额度将大幅退坡，新能源汽车即将进入“断奶期”。但仔细分析后，可以注意到：补贴退坡仅针对于纯电动和插电式混合动力（含增程式），氢燃料电池并没有受到影响，依然维持在20万的补贴水平线上。