隔热中压风机：采用全新模具、铸铝外壳，引进装配线及检测工具，严格把关，高可靠性，低维护，长寿命。在工作的过程中，提高了工作的效率，降低了维护的成本，减少了停机和启动时的耗能。总体降低少了资源的浪费；应用于轻工、纺织、电镀、医疗、印刷、化工、曝气、送料，吸料、环保等行业.

隔热中压风机结构特点:
1、风机主要由叶轮、机壳、进风口、电机、连接器、散热风叶等部分组成。
2、耐温风机叶轮采用多翼式单进离心叶轮，用的镀锌板或冷轧钢板制成，叶片依据空气动力原理设计。材料用强度高、耐用性好的钢板制造，并经严格的动、静平衡校正。空气性能良好，，运转平稳。
3、进风口采用收敛流线型减涡形式，气流损失较小，风机的工作。
4、风机机壳与电机以金属铸件安装连接，电机轴头上安装散热风叶，金属铸件的外壁上开设进、出水管接口，对金属铸件与轴头进行降温，电机在高温下正常运行。
5、其电机采用特殊高温电机，风机流体部分采用耐温材料，降温结构性能可靠。相比其实锅炉引风机，本耐温风机结构简单，维护方便，性价比高等优点。

隔热中压风机配置：

1.机壳材质：全风中压风机采用超强度压铸铝，压铸铝与奔驰汽车轮毅相同铝材，相对于普通铝合金来说，压铸铝更坚固，相对于铁壳风机，更有轻量化的作用。
2.电机性能：全风中压风机采用台湾宇鑫电机，宇鑫电机是一款宽频，宽压电机，列入：单相110V/230V 工业三相：220/380/415/660V等，电机频率可45-75HZ调频，IP55防护等级 F级绝缘等级，其是国内电机达不到的工艺，深受国内外客户青睐。
3.风机油封：全风中压风机采用德国MERKEL油封，德国MERKEL（***）材料采用氟橡胶可承受-25℃至300℃。相对于一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，性能更稳定，免维护，寿命更久。
4.风机轴承：全风中压风机部件采用瑞典SKF，日本NSK品牌轴承，轴承*高可承受350摄氏度，4000转每分钟的转速。对于国产洛轴，人本轴承，性能稳定，低噪音，免维护，寿命更久，可保证风机运行更久。

隔热中压风机操作及维护：
1.安装竣工后的鼓风机在启动前应首行手动转动，检查有无异常碰撞与摩擦，电动机的旋向是否正确，进出口阀门是否在小流量状态。
2.风机运行时应注意风机和电机内部有无异常声响，漏油，异常的振动或轴承温升过高，电机电流过大，地脚松动等不正常现象，并及时排除。
3.新风机使用5000小时后要更换轴承油脂。
4.检修：机壳检修时先松开水平中分面上螺钉，打开上半机壳和两侧轴承箱上盖，取出转子即可对转子或机壳进行维修。检修时应特别注意叶轮叶片是否断裂，有无裂纹，主轴是否弯曲。装拆上班机壳前，必须谨慎避免装拆过程中因上半机壳摆动而损坏转子。
5.风机出厂时货用户停机期间均应将风机进出口盖好，以防止杂物落入风机内腔造成事故。
6.风机每工作半年需检修，清楚风机流道内积尘和油污。

隔热中压风机常见故障及排除方法
　　（一）风机不转动
1、未接通电源——接通电源
2、电机不工作——检查电机接线或更换电机
3、风机头损坏——修复风机或更换
4、风机中有异物卡死——清除异物
　　（二）噪音增大
1、轴承干润滑——加轴承油脂
2、轴承损坏——更换轴承
3、叶轮磨损——更换叶轮或泵头
4、坚固件松动或脱落——拧紧紧固件
5、风机内有异物——清除异物或更换泵头
　　（三）震动增大
1、轴承损坏——更换轴承
2、叶轮不平衡——清除叶轮中异物或校动静平衡
3、主轴变形——更换主轴或泵头
4、工作状态进入湍震区——调整工作状态，避开湍震区
5、进出气口进滤网堵塞——清洗过滤网
　　（四）温度升高
1、进气口温度过高——降低进气口温度
2、轴承干润滑——加轴承油脂
3、风机效率降低——清除叶道尘埃或更换泵头
4、工作状态改变——调整工作状态
5、环境温度增高——增加环境通风散热
　　（五）压力减小
1、泵头转速降低——电源电压偏低或电机故障
2、管网阻力增加——降低管网阻力
3、工作状态改变——调整工作状态
4、电机转向反向——电机重新接线
　　（六）流量减小
1、进出口气过滤网堵塞——清洗过滤网
2、泵头转速降低——电源电压偏低或电机故障
3、管网阻力增加——降低管网阻力
4、工作状态增加——调整工作状态
5、电机转向反向——电机重新接线

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