宇泰YUTAI蓄电池(中国)销售有限公司

发布时间:2019/6/18 17:22:00

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蓄电池 系列高倍率系列阀控式密封铅酸蓄电池专为UPS(不间断电源)等高倍率放电设备应用而设计,采用霍克斯蓄电池电池长期使用的成熟技术和多项 新技术成果,具有优异的短时大功率放电性能。 应用:UPS蓄电池、EPS蓄电池、发电厂蓄电池、输变电蓄电池、紧急照明蓄电池、机械人及控制机器等。

(表1) 放电电流及放电终止电压

放电电流 (A)

放电终止电压

(A)<0.2C

1.80 V/单体

0.2C<(A)<0.5C

1.75 V/单体

0.5C<(A)<1.0C

1.60 V/单体

1.0C<(A)<2.0C

1.50 V/单体

2C<(A)

1.30 V/单体

1) 电池不宜放电至低于预定的终止电压,否则将导致过放电,而反复的过放电则会导致容量难以恢复,为达到的工作效率,放电应0.05-2C 之间,放电终止电压如上表1所示。

2) 放电后请迅速充电,特别是在深放电后更应立即充电,否则将可能导致电池容量无法恢复。

3) 放电时请将电池温度控制在-15~50℃。

2.电池容量保持

以下因素将影响电池的使用寿命:

(1) 重复的深放电,尤其是重复的浅充电后的深放电

(2) 使用环境温度过高

(3) 过充电,特别是涓涓浮充充电

(4) 过大的充电电流.

(5) 充好电的电池如果长时间未使用,特别是在高温环境下,将会导致自放电的加速和容量的减少。

3.电池的贮存

蓄电池应贮存在低温,干燥,通风,清洁的环境中,避免热源蓄电池、火源蓄电池、阳光直射,充足电存放,而每3-6个月补充电。

4.安装使用

(1) 使用前请检查蓄电池的外观

(2) 蓄电池的安装必须由人士来进行。

(3) 电池不可在密闭或者高温的环境下使用(建议循环使用温度为5~35℃.

(4) 安装搬运电池时应均匀受力,受力处应为蓄电池的壳部分,避免损伤极柱。

(5) 电池在多只并联使用时,请按电池标识“+”蓄电池、“-”极性依次排列,电池之间的距离不能小于-15mm。

(6) 在电池连接过程中,请戴好防护手套,使用扭矩扳手等金属工具时,请将金属工具进行绝缘包装,避免将金属工具同时接触到电池正蓄电池、负端子.

(7) 若需要电池并联使用,一般不要超过三组(只)并联.

(8) 和外接设备连接之前,使设备处于断开状态,然后再将蓄电池(组)的正极连接设备的正极,蓄电池(组)的负极连接设备的负极端,并紧固好连接线。

蓄电池原理和构成

化学原理

方程式如下:

总反应:Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)可逆符号2PbSO4(s)+2H2O(l)

放电时:负 Pb(s)-2e-+SO42-(aq)=PbSO4(s)

正 PbO2(s)+2e-+SO42-(aq)+4H+(aq)=PbSO4(s)+2H2O(l)

总 Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)=2PbSO4(s)+2H2O(l)

充电时 电解池

阴极 PbSO4(s)+2e-=Pb(s)+SO42-(aq)

阳极 PbSO4(s)+2H2O(l)-2e-=Pbo2(s)+SO42-(aq)+4H+(a

注(充电时阴极为放电时负极)

物理构成

构成铅蓄电池之主要成份如下:

阳极板(过氧化铅.PbO2)--->活性物质

阴极板(海绵状铅.Pb)---> 活性物质

电解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) +蒸馏水(H2O)

电池外壳 蓄电池、盖(PPABS阻燃)

隔离板 (AGM)

安全阀

正负极柱,正负极柱等

物理量联系

电量与电压关系

蓄电池剩余电量可通过测量蓄电池电压粗略地得出。车用12V铅酸蓄电池电压与剩余电量的关系见下表:

电压 (v)

剩余电量

12.7

100%

12.5

90%

12.4

80%

12.3

70%

12.2

60%

12.1

50%

11.9

40%

11.8

30%

11.6

20%

11.3

10%

10.5

0%

内阻与容量关系

蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义:

电池内阻跟额定容量的关系,以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻(或电导)的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命,但却未能如愿;人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求,这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池华北办事处内阻与容量之间的内在关系。

阀控密封

当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池华北办事处,广泛用于邮电通信电源蓄电池、UPS蓄电池、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池华北办事处已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池荷电态。

蓄电池内阻跟荷电态的关系

蓄电池荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。