汽车行业的塑料有害元素解决方案

前 言

近年来，我国汽车工业和汽车消费均呈现持续、高速增长的趋势，汽车进入家庭的步伐不断加快。人们对于汽车的安全性、环保性、整车质量等方面的要求不断提高。

构成汽车的零件约有两万多个，在这些零件中，使用了各种各样的材料。其中86%约是金属材料，对于金属材料的选择很大程度上决定了一辆汽车的质量。而汽车涂层不仅能提高车辆的美观性，更决定了车辆的耐候性、耐水性和抗划伤能力，从而决定了车辆的使用寿命。

随着环境意识和健康意识的提高，人们对于汽车行业中有害元素和有机污染物的关注不断增加。欧盟委员会和欧洲议会为保护环境、减少车辆报废产生的废弃物制定了ELV（End-of-Life Vehicle）即报废车辆指令，明确规定2003年7月以后生产的汽车禁用铅、镉、汞和六价铬四种有害物。2012年3月1日，国家环保部与质检总局联合发布了GB/T 27630《乘用车内空气质量评价指南》，明确规定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值。给客户提供一个更加健康舒适的乘车环境，是对汽车生产制造企业的必然要求。

天瑞仪器为分析仪器的，一直致力于为客户提供更加先进的产品和更加满意的服务。天瑞仪器针对汽车行业四大测试需求（有害元素分析、有机污染物分析、合金材料分析、涂覆层厚度测试）给出相应的测试方案。

SUPER 1050C 超级X荧光光谱仪

汽车内饰材料在汽车装饰中起着必不可少的作用，而塑料在汽车内饰中所占的比例也日益增加，针对汽车行业塑料中有害元素的问题，天瑞仪器特别设计SUPER 1050C 超级X荧光光谱仪，该款仪器具有独特的激光X光源、样品激发装置和探测系统，大大提高仪器元素的检测灵敏度，元素分析范围从硫到铀，能够快速测出汽车材料中铬、镉、汞、铅等有害元素。

性能优势:

独特的激发X光源 
采用天瑞技术--独特的激光X光源、样品激发装置和探测系统，大大提高仪器元素的检测灵敏度，降低检出限。 
性能卓越、微量X荧光检出 
采用独特的光路设计和双引擎设计，并结合使用多组滤片和多组光管激发靶材的切换，大大地降低了仪器的信噪比，使该仪器在X荧光设备中具有超低的元素检出限。 
大器稳重、准确无损 
大样品腔设计，适合于不同大小和形状的样品测试。采用了多重信号的电路处理和滤波技术，使测试更加稳定准确。 
自动化程度高、高清摄像 
仪器多组滤片和光路自动切换，自动升降测试盖，高清摄像头辅助。 
软件 
软件，特别针对玩具指令检测的应用软件，具有灵敏度高、测试时间短、操作简易、对操作人员限制小的特点。 
信噪比增强器 
天瑞产品--信噪比增强器（SNE），提高信号处理能力25倍以上。 
人性化设计 
具有现代化的外观，结构和色彩，上盖电动控制开关，更人性化。

技术指标:

元素分析范围：硫（S）～铀（U） 
分析含量：0.1ppm～99.9%
重复性：0.1%
稳定性：0.1%
环境温度：15℃～30℃ 
电源：交流220V±5V（建议配置交流净化稳压电源）

仪器配置:

超锐X光源和样品激发机构 
上盖电动开关的大容量样品腔 
可自动切换的准直器，滤光片 
高清晰CCD摄像头 
Si-PIN探测器 
信号检测电子电路 
高低压电源 
计算机及喷墨打印机 
X荧光分析软件

测试实例:

随着汽车工业的发展，塑料在汽车内饰材料中所占比例逐渐增加，已达到60％以上。国外汽车内饰塑料采用最多的是PU、PVC、ABS和PP，日本这几种树脂占汽车内饰件用树脂的80％；西欧汽车内饰件多采用PU，约占内饰件的80％，近年来，由于 PP的改性及生产工艺的进步，大有代替ABS和PVC的趋势。对这些内饰塑料很有必要进行有害元素测试。 
以下对某客户提供汽车内饰塑料物样品进行测试，其测试结果如下：

汽车内饰塑料样品

汽车内饰塑料样品测试谱图

测试结果: