20千瓦三相柴油发电机,J20PM强抗腐蚀构造，罩身为钢体，内部喷高效防锈漆，外部采用低温烤漆，抗腐能力强；所有螺丝均用镀锌螺丝，具备抗腐蚀性能；箱体合叶采用高温烤漆，所有的锁均由不锈钢材料制作。操作维护方便静音箱体的两旁设有开启门，供安装、观察、推护、操作使用；在控制屏在设置有观察窗，可通过此窗监测控制面板；箱体底部设有排污口、排油口、排气口等，在箱体外部设有加油口。

20千瓦三相柴油发电机,J20PM外部结构

(1) 箱体为方形箱体，顶部平坦，底部则加平面钢板，以便拖动；

(2) 箱体后方个进气防音箱（进气窗口），使柴油发电机运转中空气自由进入，有效防止沙尘进入箱体。

(3) 急停开关：在箱体右侧安装急停开关，当机组出现异常情况时便于停机。

(4) 箱体结构材料为防腐冷轧钢板、箱体表面光滑平整，表面经过喷塑，更有效保证箱体的使用年限。

(5) 排气百叶窗：箱体前部安装导风罩排风经导风槽将气体排出，大降低机组排风噪声和沙尘及高温的逆向回流。

(6) 箱体门窗：是采用2mm冷轧钢板，有个玻璃窗可以观察运行状态，有效防止在机组闲置时的沙尘侵入。

型号：J20PM

发电机参数

额定功率： 20KW

后备功率： 22KW

额定频率： 50HZ

额定电压： 220/380V

结构类型： 静音式

功率因素： 0.9/1

相    数： 单/三相

发电机类型： 稀土永磁电机

发动机参数

绝缘等级： F

启动方式： 电启动

燃油型号： 0#或-10#柴油

调速方式： 电子调速

发动机品牌： UOPBO意欧鲍

冷却方式： 水冷

额定转速： 3000r/min

缸体结构： 四缸、四冲程

燃烧系统： 直喷式

控制装置 ECU

消音装置： 工业静音器

发动机型号 J-D22T

耗油量: 205g/kw.h

油箱容积： 55L

机油容积： 5.5L

过载能力： 100%/1h

缸径*行程： 4*82*79mm

发动机功率： 50HP

压缩比： 19:1

整机参数

工作时间： 10-15H

噪音（db）7M 60-78

燃油表： 有

整机超载保护: 有

自动过载保护： 有

电压表： 有

输出指示灯： 有

机器重量： 380/420kg

外形尺寸： 1480780*1020mm

电磁控油阀： 有

发电机组标准配置如下

电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、安全保护：

启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆；

德国工业标准静音器，比其他品牌降低20%

自选配件（费用另计）

ATS自动切换装置 远程遥控启动

特殊改装-车载版本（双层消音） 定制版本-车载版本（双层消音）

执行标准： 国际标准ISO9001：2000 行业执行标准GB/T2820.1997

20千瓦三相柴油发电机,J20PM一般常用的冷却方法有：

　　联机式散热器

　　当散热器装于发动机尾端，机组定位应使散热器尽可能靠近排气口，否则可能产生的热空气回流，建议散热起离出口距离为150mm。

　　若此发电机组不能按上述方法定位，则必须在系统中设计一条排风槽。该风槽的截面面积必须与散热器的冷却面积相等，一般可采用一条配有钢制法兰以便连接散热器及排风百叶的帆布风槽。风槽的弯头必须为完好的半径如需长流程管道，则管道的界面面积必须放大以降低散热器的背压。

　　空气进出口通长配置百叶窗，此时必须考虑百叶窗所占有的无效面积。柴油机冷却和燃烧所需要的大量空气通常会遭人忽视。为此，推荐进气口面积至少应为发动机散热起有效面积的两倍。

服务体系：

一、售前服务

工程师为用户提供售前的技术咨询和规划配套指导，如机组选型、配套、机房设计等，解答用户在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导；

二、售中服务

我公司在收到用户通知后立即派的技术人员到安装现场进行知道机组的安装和调试，并配合用户做好验收工作；

三、售后服务

1、提供的机房设计、配电设计建议；

2、指导安装、调试；

3、为用户的操作及维护人员进行技术培训和咨询；

4、指导保养、维护；

5、对用户建立客户档案，跟踪服务，定期巡检，终身维修；

6、公司常年提供纯正的备品备件，且维修工程师随时可为您提供技术援助。