新旧蓄电池混合使用造成爆的原因

引起爆炸的三种愿因：

1、复华蓄电池内压过高引起蓄电池壳爆炸

由铅酸复华蓄电池工作原理，人们知道在复华蓄电池充电过程中，尤其是充电末期因为过充电，水分解为氢气和氧气，短路、严峻硫化以及充电时电解液温度急剧上升，都会使水分大量蒸发，这时若加液孔盖的通气孔堵塞，因为气体太多来不及溢出，复华蓄电池内部的压力将升得很高，先引起复华蓄电池槽变形，当内压达到一定压力会从复华蓄电池槽盖结合处或其他薄弱处爆裂，这是一种物理过程。当复华蓄电池内部压力高于0.25MPa时复华蓄电池发生爆裂，爆裂位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。

2、氢气遇明火形成的复华蓄电池爆炸

  H2和O2混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%-74%。假如过充电量的80%用于电解水，复华蓄电池内部的H2含量大于爆炸范围之内，当复华蓄电池中或空气中的含氢量累积至爆炸极，碰到明火就会形成爆炸，这是一种化学反应。研究发现复华蓄电池的爆炸属于支链爆炸反应。此类爆炸太多发生在过充电情况下，假如复华蓄电池内部极柱、穿壁焊等处存在虚焊点，复华蓄电池的爆炸几率较高。一个合格的复华蓄电池在正常的使用前提下不会发生自发烧爆炸反应。当复华蓄电池充电电压汽油车高于14.4V,柴油车高于28.8V，在火种同时存在的前提下，可能发生爆炸现象。通过对复华蓄电池爆炸的车辆检查，发现大部门电压调节器存在缺陷，复华蓄电池处于严峻的过充电状态。

3、因为复华蓄电池排气孔堵塞，复华蓄电池先爆裂，爆裂引起复华蓄电池震惊，极柱接线不牢产生火花，从而形成爆炸。