混凝土控制不严造成的混凝土退料

    分以下两种情况处理：

    1、坍落度过大（或离析）整车退回，调整方法是卸掉0.5～2立方混凝土，补加相同配合比的干料或稠度小的水泥砂浆，快速搅拌不少于5分钟，经检查无块状干料，坍落度符合设计要求，且实际水胶比不大于理论水胶比方可出厂。

    2、坍落度过小，补加同等水胶比水泥砂浆，再补加外加剂掺量0.2～0.3%/m3，并强制搅拌5分钟，直到坍落度达到出站要求为止。

    因工地施工或浇筑等原因退料，首先由搅拌车司机过磅，质检员根据搅拌车司机提供的过磅单净重计算剩余方量，分别采用以下处理方法：

    （1） 同等级使用。延误时间在2小时以内，补加外加剂的掺量0.2～0.3%/m3，延误时间在3小时左右，补加外加剂提高0.3～0.5%/m3掺量进行调整，调到附近的工地使用。

    （2） 提高等级使用。罐车内剩退混凝土小于2 m3，并延误时间在2小时以内，如提高一个强度等级使用，则调整时应提高原混凝土强度的2～3个等级相同体积的混凝土，混凝土在加料过程中罐体快速旋转搅拌3～5分钟。使罐体内混凝土充分搅拌均匀。

    （3） 降低等级使用，在混凝土延误3～4小时，补加外加剂掺量在0.5～0.7%/m3，降低一个强度等级及以上处理。

    （4） 延误时间超过4小时及以上，补掺混凝土胶凝材料的0.8～1.0%/m3外加剂，安排非承载结构部位（如垫层）使用，否则报废处理。

    当混凝土送到工地时，混凝土坍落度达不到施工要求，低于设计要求50mm，可按发货单上的方量，每立方砼添加0.5～1kg的外加剂调整，使混凝土和易性符合设计要求，确保优质合格的商品混凝土浇筑于建设工程中。