理士蓄电池DJM1255 结构：

以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将

硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通

道，从而实现密封反应效率   的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾

的析出，对环境和设备无污染；

胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放；

 板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金   ，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点；

隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低；

电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露；

极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性；

理士蓄电池DJM1255 放电量与物理因素的关系

1．冬季比夏季的使用时间短。特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大，而使一天的实际使用时间显着减短。若欲延长使用时间，则在冬季或是进入冷冻库前，应先提高其温度。

2. 放电量与寿命 每日反复充放电以供使用时，则电池寿命将会因放电量的深浅，而受到影响。

3．放电量与比重。蓄电池之电解液比重几乎与放电量成比例。因此，根据蓄电池完全放电时的比重及10%放电时的比重，即可推算出蓄电池的放电量。

测定铅蓄电池之电解液比重为得知放电量的方式。因此，定期性的测定使用后的比重，以避免过度放电，测比重的同时，亦测电解液的温度，以20℃ 所换算出的比重，切勿使其降到   80%放电量的数值以下。