交通气象站能见度仪可以测定常规的各项参数如：能见度、降雨量、降雪量、温度、湿度、风速、风向、噪声、车流量，系统还提供了额外的扩展能力，可根据监测需求增加对应传感器，如：PM2.5、PM10、光照辐射、紫外线辐射等信息，从而满足系统功能升级的需要。

道路、高速公路、机场24小时自动化监测，通过对路面状况的监测，为车辆行驶，飞机起飞降落提供了辅助工具，为安全文明驾驶保驾护航，为科学管理道路监督提供决策依据。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警，提前调度安排，尽量避免因灾害天气造成的交通事故。

交通气象站能见度仪   功能特点

l  可远距离检测路面积水、积雪、结冰厚度、湿滑程度

l  远距离遥感检测路面状况

l  非埋入式安装快捷简便

l  维护成本低

l  融入现有公路自动气象监测网络

l  非埋入式设计

l  抗锈蚀

l  红外检测最远 15 米

l  无需封闭车道，安装维护简单

l  坚固设计，全天候测量

l  为交通管理部门实时提供气象和道路状态数据来保证行车安全；同时也为交通气象预报提供及时、客观的观测资料；从而提高预报准确率。

l  全面而准确的交通气象测量参数，路面状况危险度指标化

l  高速公路交通气象环境监测系统的传感器和采集器技术，经过验证的算法和先进的软件技术确保气象信息的准确性。同时依据规范将测量数据指标化，为用户提供直观判据。

l  易于安装和架设，所有传感器均采用快速插头与采集器进行连接，上电即可正常运行。设备内部为模块化设计，无需特殊工具，即可完成维护工作。

l  从底层硬件到上层软件开发能更好维护修改。可减少维护时备品备件的周转量和用户采购和管理成本；使用户节省更多的维护费用。

l  适用多种供电方式（交流、太阳能、风力发电机等）；提高了设备的环境适应性。 

l  本地通讯（RS232、RS484/422）、远程有线通讯（PSTN、ADSL、光纤等）和远程无线通讯（SMS、GPRS、CDMA1X、卫星DCP 等）可同时应用。

l  当测量的要素指标超过用户设定的阈值，气象监测系统会将告警信息作为优先级主动向中心站监控平台传递，中心站收到告警数据后等形式提示管理者。

交通气象站能见度仪  技术特点

1、行业规范监测数据

为交通管理部门实时提供气象和道路状态数据来保证行车安全；同时也为交通气象预报提供及时、客观的观测资料；从而提高预报准确率。

2、全面而准确的交通气象测量参数，路面状况危险度指标化

高速公路交通气象环境监测系统的传感器和采集器技术，经过验证的算法和先进的软件技术确保气象信息的准确性。同时依据规范将测量数据指标化，为用户提供直观判据。

3、设备简洁，易安装维护

易于安装和架设，所有传感器均采用快速插头与采集器进行连接，上电即可正常运行。设备内部为模块化设计，无需特殊工具，即可完成维护工作。

4、高可靠性，低维护费用

从底层硬件到上层软件开发能更好维护修改。可减少维护时备品备件的周转量和用户采购和管理成本；使用户节省更多的维护费用。

5、低功耗设计

适用多种供电方式（交流、太阳能、风力发电机等）；提高了设备的环境适应性。 

6、具有多种本地和远程通信方式

本地通讯（RS232、RS484/422）、远程有线通讯（PSTN、ADSL、光纤等）和远程无线通讯（SMS、GPRS、CDMA1X、卫星DCP 等）可同时应用。

7、预警功能

当测量的要素指标超过用户设定的阈值，气象监测系统会将告警信息作为优先级主动向中心站监控平台传递，中心站收到告警数据后等形式提示管理者。