1燃烧器点不着火的原因及处里方法：

燃烧器在点火时经常碰到点不着的情况,其原因较多,下面谈一谈主要原因及处理办法：
（l）燃烧器的风门开度太大或烟囱挡板的开度太大,造成进人炉内的空气量太多,在这种情况下燃烧器不易点着.其处理办法是：将燃烧器的风门开度及烟囱挡板的开度调小,待点着以后,再把风门及挡板调到合适的开度.
（2）当燃料油的压力大于雾化蒸汽的压力,这时燃烧器也不易点着.其处理办法是将燃料油压力调到比雾化蒸汽的压力小98kPa左右.
（3）燃料油的压力或温度太低,应与有关单位联系,提高燃料油的压力或温度.
（4）高压的压力或温度太低,应与有关单位联系提高瓦斯的压力或温度.
（5）燃料油含水太多,应与有关单位联系及时进行脱水.
（6）高压斯含油含水太多,应与有关单位联系及时进行脱油脱水.
（7）蒸汽量太大而燃料油量太小,应关小蒸汽阀门,适当将燃料油阀门开大,以达到合适的油汽比.

启动后前吹扫正常，但点不着火
(1)燃烧器未接地 (1)电路中接入地线
(2)电磁阀不工作（主阀、点火阀） (2)换新
(3)气压不稳定 (3)调整气压至规定值
(4)风量太大 (4)减小配风，减小风门开度

接通电源，按启动、电机不转
(1)气压不满足条件 (1)调整气压至规定值
(2)电磁阀不严，接头处漏气，检查锁定 (2)清理或修理电磁阀管道接头
(3)温控器开路 (3)检查温控器是否闭合
(4)条件回路至少有一个不成立 (4)检查水位、压力、温度是否超限
点不着火，气压正常，电有不打火
(1)点火变压器烧坏 (1)换新
(2)高压线损坏或脱落 (2)重新安装或换新
(3)间隙过大或过小，点火棒位置相对尺寸 (3)重新调整
(4)电极破裂或与地短路 (4)重新安装或换新
(5)间距不合适 (5)重新调整
点着后5ˋS后熄火
(1)气压不足，压降太大，供气流量偏小 (1)调整气压，清理滤网，增加到燃烧器需要流量
(2)风量太小，燃烧不充分，烟色较浓 (2)重新调整风燃比
(3)风量太大，出现白气 (3)重新调整风燃比
冒白烟
(1)风量太大 (1)调小风门
(2)空气湿度太大 (2)适当减小风量，提高进风温度
(3)排烟温度较低 (3)采取措施，提高排烟温度

（4）冒黑烟：风小油大  冒白烟：风大油小

（5）油泵堵塞

（6）液压缸压力不够，液压缸损坏。
烟囱滴水
(1)环境温度较低 (1)做好烟囱保温
(2)小火燃烧过程较多 (2)重新设定温控的设定值
(3)燃气含氢量高，过氧量大生成水 (3)减小配风量
(4)烟囱较长 (4)降低烟囱高度
(5)排烟温度较低 (5)提高炉温
燃烧器马达不转
(1)没有电压 (1)接上电路
(3)马达失灵 (3)修理或更换
(4)控制电路中断 (4)寻找断开点，接触或断开调节器或监控器
(5)燃气输送中断 (5)打开球阀，清理过滤器
(6)接触器不动作 (6)手动复位检验
(7)热继电器损坏 (7)更换热继电器
燃烧器马达运转，但大约20秒后停机
(1)空气压力开关失灵 (1)更换
(2)压力开关受污，管道阻塞 (2)清洁
(3)电磁阀不密封（只对带有密封检验装置的设备而言） (3)排除不密封的情况
燃烧器马达运转，但在10秒后在预吹扫状态中停机
(1)压力开关触点没有接在运转位置（空气压力太小） (1)正确调节压力开关，如果需要，进行更换
(2)鼓风机受污，热继动作 (2)清洁
(3)燃烧器马达旋转方向错误 (3)电源换相
燃烧器马达运转，电压加在点火变压器上，没有点火，稍后故障停机
(1)点火电极距离太大 (1)调节电极间距
(2)被污染 (2)清洗
(3)点火电极或电路接地 (3)排除接地，更换受损电极或电缆
(4)点火变压器失灵 (4)更换点火变压器
马达运转，点火正常，但稍后故障停机
(1)电磁阀没有打开，因为电磁阀线圈损坏或电缆断裂 (1)更换电磁阀或排除电路不通的故障
(2)接地线路断开 (2)重新检查接地是否完好
在带有密封性检验装置的设备中，燃烧器马达运转，点火正常，但稍后停机（无故障显示）
(1)电磁阀不密封 (1)排除不密封的情况
(2)供气不足 (2)提高供气流量
(3)过滤器堵塞 (3)清洗或更换
燃烧器马达运转，火焰形成正常，但随后故障停机
(1)电离电流不稳，太低 (1)改变电离电极与火焰盘的位置，并检查连接线路
(2)燃气空气混合调节不匀 (2)重新调整燃气空气混合
(3)点火火花影响到电离电流 (3)点火变压器初级线圈更换相线与中线