车载逆变器冷热冲击试验箱参数

　　1.内外箱材质：内箱：不锈钢板(SUS#304),外箱：不锈钢板或钢板烤漆

　　2．主体位置：前上部为测试区，前下部为低温区，后上部低温区。

　　3.储冷/储热材料：高效率铝合金储存较大热容量与冷容量达到冷热交换超效率.

　　4.风门结构：测试区待测品静止,气动组件驱动储冷区或储热区阀门引导气流.

　　5.符合试验条件：符合MIL,IEC,JIS,IPC…,三箱式或二箱试验规格.

　　6.测试孔：可外接测试电源线及信号用(5.0cm)1个

　　7.机台活动轮：采活动轮移动调整摆放位置与强力螺栓固定位置(500Kg/轮)

　　8.保温层：保温绝缘层耐燃防火PU＋隔热玻璃棉(保温层厚10.0cm)

　　9.箱内盘架：高度可调整栅盘架与不锈钢网状栅盘两个。

　　车载逆变器冷热冲击试验箱风循环系统

　　1. 电热循环系统 ：温度采特殊防潮兼散热设计,不锈钢加长轴心循环马达。

　　2. 循环风扇 ：耐高/低温铝合金多翼式循环离心风轮。

　　3. 高均匀度风道 ：正压式出风口设计，达到高均匀度要求。

　　4. 温度电热控制方式 ：平衡式调温 P.I.D + P.W.M + S.S.R系统。

　　5. 结构微电脑控制 ：微电脑控制,预冷区、预热区与测试区温度转换控制,输出功率 由计算机演算达到高度与高用电效益。

　　车载逆变器冷热冲击试验箱时间要求

　　1、GJB150.5规定了下限1h，即温度稳定时间小于1h，必有要1h；若大于1h，则用该大于1h的时间；

　　2、GB2423.22中给出10min到3h的5个时间等级，同使用表根据冷热冲击试验箱测得的产品温度稳定时间，采用与其相近的时间或可选时间等级，直接采用与其相近的时间作为保持时间；

　　3、810F方法503.4中则不规定具体时间或可选时间等级，直接采用产品达到温度稳定的时间或产品在环境中真实暴露时间。

　　在温度冲击试验中，为关键的是建立起不同材料热胀冷缩不一致造成的应力。实际热冲击可能发生在受试产品的外部，有关资料指出不必达到整个产品温度稳定，而只要受试产品外表而温度与试验温度一致就行。这一意见是虽有一定道理，实施起来也有一定困难，因为不可能在产品表面安装许多传感器，此外产品各部分传热能力不一致，受试产品内部邻近部件热容量也不一致，确定起来有难度。