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TO18000ET车载式柴油发电机型号
发布时间:2018/4/9 13:24:00TO18000ET车载式柴油发电机型号大泽动力是具有日本先进发电机技术的公司,为世界各地的客户设计、生产市场化的发电机和相关动力产品。大泽动力柴油发电机启动速度。柴油发电机组控制设备技术状况的好坏,对柴油发电机组的正常启动起着决定性的作用。所以,柴油发电机组的控制设备应设在干燥、通风和便于操作的位置,并定期除尘。经常检查接触器触点、线圈铁芯、各接线螺丝等是否可靠,机械部位动作是否灵活,使其保持良好的技术状态,从而保证柴油发电机组顺利工作而不被烧毁。大泽动力,源自日本 质量有保障。
柴油发电机组起动前的准备工作如下:
1)检查柴油机各部分是否正常,各附件连接是否可靠,并排除不正常的现象。
2)检查电起动系统电路接线是否正确。蓄电池是否充足。
3)向油底壳内加注机油至规定油面位置。
4)向冷却系统内加注冷却液,对采用开式循环冷却系统的应接通水源。
5)向喷油泵、调速器内加注人规定的润滑脂。
6)对装有黄油嘴处应注入规定的润滑油。
15KW静音柴油发电机 | ||
型号 | TO18000ET | |
频率 | Hz | 50 60 |
额定输出功率 | KW | 15 16 |
额定电压 | V | 220/380 230/400 |
额定电流 | A | 单相/68A 三相/39A |
额定转速 | rpm | 3000 3600 |
额定频率 | HZ | 50 |
发动机功率 | HP | 19 |
相数 | 单相 | |
功率因数 | 1 | |
绝缘等级 | F | |
极数 | 2 | |
面板型式 | 普通面板 | |
插座 | 两个插座 | |
接线柱 | 有 | |
DC 12V输出 | 接线柱输出 | |
外形尺寸:长X宽X高 | mm | 1060*610*670 |
净重 | kg | 210 |
毛重 | kg | 230 |
噪音(7m处) | dB(A) | 60-68 |
结构型式 | 静音 | |
发动机型号 | TO-2V910F1 | |
直流输出 | V | 12V/8.3A |
发动机型式 | 双缸、立式、四冲程、直喷式 | |
汽缸数-缸径X冲程 | mm | 2-80*79 |
总排量 | l | 0.65 |
额定功率 | KW/(r/min) | 15/3000 16/3600 |
压缩比 | 19:1 | |
额定转速 | r/min | 3000 3600 |
启动方式 | 电启动(遥控、ATS) | |
冷却方式 | 风冷 | |
润滑方式 | 压力飞溅复合式 | |
燃料类型 | 0#(夏),-10#(冬),-20#(严寒) | |
润滑油型号 | CD级或SAE10W-30,15W-40 | |
调速方式 | 自动调速 | |
燃油表 | 有 | |
超负载保护 | 有 | |
自动过载保护 | 有 | |
电压表 | 有 | |
输出指示灯 | 有 | |
电磁控油伐 | 有 | |
燃油消耗率 | g/kw.h | 205 |
机组燃油箱容量 | L | 28 |
机油容积 | L | 2.3 |
机组连续运行时间 | h | 8-12 |
售后服务 | 大泽原装 全国联保 | |
质量保证 | 质保一年 终身维护 | |
产品信息 | 含17%增值税 |
柴油 发电机转速不稳的原因
1、怠速不平稳
是指柴油发电机在怠速运转时忽快忽慢,但规律性不强,并有抖动,且柴油发电机在急减速、换挡或带负荷时易熄火,此现象多属调速器有故障而引起的。发生的原因主要有以下几种。
(1)飞球磨损
怠速时,飞球的张开度 小,弹簧 滑套因飞球的小滚轮磨损而过分的伸向飞球,与飞球本体发生无规则的直接碰撞,造成怠速不稳定。此时,用手轻触加油操纵杆,会有轻微的被撞击感。
(2)怠速弹簧弹性变差或调整不当
柴油发电机运转时,负荷增加会使转速降低。若怠速弹簧或启动弹簧变软,供油齿杆就不能迅速地向增油方向移动以提高转速,严重时将造成柴油发电机自动熄火。