一般来说，双叶轮旋涡气泵所对应的工作压力是具有一定的温度范围的，一旦这个温度范围过高了，就是某一环节有问题了，这是因为双叶轮旋涡气泵叶轮在运转过程中压缩空气形成较高的气压，在压缩空气的过程中不可避免的要产生热量，就算是不接任何设备的情况下，出气温度也会高于大气温度，在运行过程中，双叶轮旋涡气泵的风压越高，其产生的热量就越大，电机功率也会随之增大，温升也越高，因为旋涡气泵的性能参数一般跟电机的功率大小成正比。引发双叶轮旋涡气泵温度过高的原因分析： 　　1、不管用作吸风还是出风，都是保持进出风口的畅通，末端进出风口径截面积不能过小，出气不畅温度就会增高。 　　2、查看选型是否合适，选大了无所谓，如果先小了，就会造成小马拉大车的情况，风机超负荷运行，就会导致温度过高。 　　3、漩涡气泵运行过程中应保持良好的通风，不要放置于密封的环境内，气泵的泵头温度等于漩涡气泵本身运转产生的温度加环境温度，所以，夏天的时候比冬天的时候温度要高很多，这属于正常现象。 　　那么对于电动调节阀的主要控制参数主要有：公称直径、设计公称压力、介质允许温度范围、流量系数等。然而电动调节阀的质量好坏是要看电动调节阀的密封性。然而阀门的密封性主要分为两个方面，一个是内漏和外漏，所以在选择电动调节阀的时候一定要注意密封性能。还有在选择电动调节阀的时候还要考虑到环保，节能，安装方便与否以及维修方面的事情，这样可以为后续的工作带来很大的便利。 　　另外，如果风机运行过程中，出现震动，可从以下方面进行排除； 　　1.旋涡气泵压力高 a.旋涡气泵选型有误（风量选型过小） b.管道堵塞，拆开旋涡气泵出风口，清理管道赃物，检查曝气头是否堵塞，如果堵塞请更换。 c.空气室（油气分离罐）内堵塞，请拆开旋涡气泵出风口（敞口）试机，如旋涡气泵压力没有降为0MPA，则空气室内有堵塞故障，需拆检空气室，反之需检查管道。 　　2.旋涡气泵或电机轴承损坏，拆解旋涡气泵或电机更换。 　　3.旋涡气泵内部损伤，a.旋涡气泵内部可能进入赃物。 　　4.旋涡气泵进水生锈，拆机修理。 　　5.旋涡气泵房消音设计不良。 　　漩涡气泵压力的调节： 　　1、改变阀门的开度 　　改变旋涡气泵出口截面积的口径大小。当截面积口径变小时，管路的局部阻力加大，管路特性曲线变陡，工作点由M移至M1，流量由QM减小到QM1。反之，当进出口截面积变大时，管路阻力变小，管路特性曲线变得平坦一些，阻力减少，流量就会相应增大。 　　2、改变旋涡气泵的转速 　　改变旋涡气泵的转速实质上是改变泵的特性曲线。旋涡气泵原来转速为n，工作点为M，若把旋涡气泵的转速提高到n1，旋涡气泵的特性曲线 H——Q往上移，工作点由M移至M1，流量由QM加大到QM1。若把旋涡气泵的转速降至n2，工作点移至M2，流量降至QM2。