TUNKERS气缸型号V2 63.1 ZLA90 T12

特点应用:

汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧最大处或是受力变形最大的地方紧固，这样就会把变形最大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，最后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

紧凑型夹持器，带楔形机构，同步驱动两个夹爪，坚固的高强度铝材外壳，带集成椭圆形长圆柱体，带圆形枢轴的夹爪适配器，外壳上有多种安装选项，可选：死点位置传感，带集成止回阀的气动闭锁

带肘节机构和连续可调开启角度的Vario夹具，带手柄。过中心锁，封闭式铝制外壳，尺寸为50、63、80的椭圆形圆柱体，叉形夹臂，用于适应轮廓块的标准孔型，无级可调开启角度5°-135°，可选：焊接免疫感应式关闭和打开位置传感（T12）

汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。

产品型号:

气缸 /型号:V2 63.1 ZRA90 T12 /品牌:TUNKERS

气缸 /型号:V2 40 BR2 A90 T12 /品牌:TUNKERS

V63.1 BR3 A10 T125°-135°CN

TUNKERS V40 BR2 T12 1301010007

V 40 BR2 A80 T12 10°-135°CN 

V 40 BR2 A81 T12 10°-135°CN 

V 40 BR2 A82 T12 10°-135°CN 

V2 40 BR2 A80 T12 10°-120°CN 

V2 40 BR2 A81 T12 10°-120°CN 

V2 40 BR2 A82 T12 10°-120°CN 

V 50.1 BR3 A80 T12 5°-135°CN 

V2 50.1 BR3 A80 T12 5°-105°CN 

V2 50.1 BR3 A81 T12 5°-105°CN 

TUNKERS气缸型号V2 63.1 ZLA90 T12