日本SMC气缸型号规格表和参数

日本SMC气缸的典型机构是一般由缸筒、前后缸盖、活塞、活塞杆、密封件和紧固件等零件组成。气缸被活塞分成有杆腔（有活塞杆的腔，简称头腔或前腔）和无杆腔（无活塞杆的腔，简称尾腔或后腔）。

气缸是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。在气缸选型过程中，了解气缸有哪几种类型及特点至关重要，因为每种类型的气缸都有自身的用途和适合需求，有的气缸需要具有更高的精度，而有的气缸则更注重安全。今天闲器不弃小编就来介绍一下气缸有哪些类型等必懂的气缸选型知识。

日本SMC气缸的类型划分多种多样，可以按安装形式、功能用途、结构特点、按作用方式等去做划分。简单来说的话，气缸分为以下几种：按作用方式可分为：复直线运动、往复摆动（单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸、冲击气缸）按承受压力分为：单向气缸、双向气缸等。按安装形式分为：固定气缸、回转式气缸等。按功能和用途上分为：普通气缸、缓冲气缸、摆动气缸及冲击气缸等。按结构特点可分为：活塞气缸或隔膜式气缸和组合式气缸。由于气缸种类过多，今天闲器不弃小编就不一一为大家介绍了，我们选择几种有代表性的气缸类型为大家介绍一下特点：迷你气缸：价格便宜，结构紧凑，外观美观，前后螺纹安装固定，能有效节省安装空间，适用于高频率的使用要求

日本SMC气缸类型可细分为六大类：

一、按结构和功能分单作用气缸、双作用气缸、组合式气缸、导向驱动装置。

压缩空气只从一个腔进入气缸推动活塞或柱塞向一个方向运动，而活塞的返回是靠弹膜片张力等。

日本SMC气缸活塞的往复运动均由压缩空气来完成。

二、按功能分。

1、耐热气缸：用于环境温度120-150度。

2、耐腐蚀性气缸：用于有腐蚀性环境下工作。

3、低摩擦性气缸：气缸内系统摩擦力的大小会直接影响气缸运动的稳定性。

4、高速气缸：通常指活塞运行速度超过1m/s，目前最高可达17米每秒。

三、按缓冲方式分。

外部缓冲；内部缓冲：

（1）单侧。

（2）双侧。

（3）固定缓冲。

（4）可调缓冲。

四、按润滑方式分。

1、给油气缸。

2、不给油气缸。

五、按位置检测方式分。

1、限位开关式。

2、磁性开关式。

六、按安装方式分。

（1）固定式。

（2）摆动式。