德国FESTO气缸运动速度和推力不足是怎么回事？
    德国FESTO气缸在长时间的工作中，我们可能会遇到各种各样的问题。当然，每一种不同的问题我们都需要采取针对性措施才能够解决。比如在使用液压油缸的过程中，我们可能会发现其的运动速度或者是推力达不到预定值。那么，为什么会出现这样的问题呢？
    德国FESTO气缸实际上，如果液压缸运动速度不足的话，那么最主要的原因就是系统的流量供给不足引起的。而这种情况往往和泵源回路有关。所以，如果发现存在这个问题的话，那么我们主要需要考虑的有这样几点：
    1、德国FESTO气缸转速是否合理；
    2、油箱液面是否过低；
    3、内漏是否过大；
    4、德国FESTO气缸是否正常工作。
    德国FESTO气缸那么，我们该怎么来理解液压缸推力不足的问题呢？所谓的推力不足可分成两种情况来对待，种就是不发生动作，第二种是动作不正常。首先，如果有某种原因导致油缸的运动速度达不到设定值，那么也可能会引起推力不足，那么这时候的处理方法主要参见上文。
    德国FESTO气缸第二个可能的原因就是液压缸中所使用的溢流阀的压力调节不合理，或者是调节失灵，从而导致推力不足的问题。这时候我们需要重新调整其的压力，或者是及时更换一个新的溢流阀。
    除此之外，还应当考虑到这样一个原因：就是当液压缸进行反向回程动作的时候，因为其的有效工作面积太小，所以导致推不动。那么这时候我们应当采取的措施就是及时的增加液压缸的有效工作面积。
    大家都知道，正常情况下，当气缸在发动机内部做功的时候，其一直是处于密封状态的。所以，如果发现其出现了压力过低的问题，那么也就意味着气缸的密封有所下降。对于这样的问题，我们需要及时查清楚具体的原因，然后采取针对性措施进行处理。
    针对这样的情况，我们在进行了分析之后，发现主要可以分成三个方面的因素，来解释为何会出现气缸压力过低的问题。点，就是其中的活塞、活塞环与缸璧配合处产生了严重的磨损，而导致出现严重磨损。这样一来，彼此之间的配合间隙就增大了许多，所以在压缩空气的时候，就会有一部分的气体泄露出去，从而导致压力不足。
    第二个因素，就是在缸垫和缸盖以及缸体之间的结合部位，由于三者之间的结合面出现了翘曲不平，或者是气缸垫损坏，因而导致在结合部位有一些气体会向外泄露，所以导致压力不足。
    一个因素，就是由于气缸内部的气门以及气门座圈的密封表面出现了严重的磨损或者是烧蚀，所以，造成了气门密闭不严而产生漏气。此外，还可能是由于气门导管磨损配合间隙过大，气门弹簧弹力不足，或者是气门间隙调整不当等因素引起漏气，自然也会导致其的压力降低。
    以上主要为大家分析了关于气缸压力过低问题中可能存在的原因，以及针对不同原因的修整措施。相信在了解这部分内容之后，大家能够更好的解决这样的问题。