为您分享德国FESTO气缸的工作原理是什么，如何运行？
    德国FESTO气缸结构和运行速度是怎样的，相信不是本行业的人士应该不太了解，下面小编总结5点来为大家总结一下。
    一、德国FESTO气缸结构非常简单且轻便，设备在安装以及维护的过程中也非常的简单，设备运行的过程中其主要的介质为空气，这样的介质在使用的过程中是不易燃烧且使用非常安全。
    二、德国FESTO气缸在使用的过程中主要通过气体的膨胀以及压强所产生的力来进行做功的元件，气缸在运行的过程中有效的将其压缩空气的弹性有效的转换为动能的机件，设备中的动力元件是一种动力传动形式。
    三、德国FESTO气缸的运行速度一般情况下是小于1M/S，这样的速度要比电气以及液压的方式的动作速度要快，设备在使用过程中具有非常可靠的使用性，设备在使用的过程中其寿命比较长。
    德国FESTO气缸运行时其工作介质是取之不尽的空气，空气的自身是不花钱的，设备在排气处理的过程中非常的简单且不会污染环境，在使用时成本比较低，设备中的输出力以及工作速度是可以进行调整的。
    德国FESTO气缸的有效的动作次数可以达到百万次，一般电磁阀的寿命是大于3000万次的，一些质量比较好的阀超过其2亿次，设备在使用的过程中有效的利用其空气压缩以及可贮存能量，有效的实现集中供气。德国FESTO气缸在使用的过程中可以在短时间内进行能量释放，这样设备可以有效的获得间歇运动中的高速响应，这样可以有效的实现其缓冲，这样设备对冲击负载以及过负载有较强的适应能力。
    德国FESTO气缸工作原理和普通气缸的工作原理一样, 只是外部连接和密封形式不同. 取消了活塞杆,取而代之的是不锈钢带或通过磁力带动执行元件.
    引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
    接下来为大家解释一下郑州气缸工作原理：
    1.德国FESTO气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。
    2.这种德国FESTO气缸的优点是节省安装空间，分为磁偶标准气缸(磁性气缸)与机械式标准气缸。
    3.德国FESTO气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同。
    4.德国FESTO气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。
    德国FESTO气缸的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。机械接触式标准气缸：在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与尚志在槽上部移动。
    为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动 标准气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。
    下面是德国FESTO气缸理论出力的计算公式：
    F：德国FESTO气缸理论输出力(kgf)
    F′：效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)
    D：气缸缸径(mm)
    P：工作压力(kgf/C㎡)
    德国FESTO气缸工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
    将P、D连接，找出F、F′上的点，得：
    德国FESTO气缸在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小。
    例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85%)问：该选择多大的气缸缸径?
    1.由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
    2.由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。