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电动车快充成主流,高功率充电测试能量如何超前部署?
发布时间:2022/3/26 16:38:00近年电动车超级充电与高功率充电(High Power Charging, 以下简称HPC)的话题越来越热,业界定义HPC规格为350kW/1000V/500A,中日共同推行的快充标准ChaoJi最大充电规格达到900kW/1500V/600A,以市面知名车厂Tesla和Porsche推出的超级充电规格为例:已经能达到250kW以上,可换算成HPC充电5分钟能增加100公里以上的续航里程。显然地,快充已是电动车市场充电主流的方向,然而要实现大功率充电,无论是电池材料特性、热管理技术或是电网负荷等,都是不可忽视重要议题,尤以产品开发初期与量产等阶段测试验证,如:安规测试、通讯兼容性测试、充电散热机制、计量测试。
Chroma EVSE自动化测试系统搭配可回收式高功率测试设备Chroma 61800电网仿真器(可并联至840kVA)以及Chroma 17040电池仿真器(可并联至600kW),提供客制化HPC测试方案。使用者能选配各直流充电标准(CCS、CHAdeMO、GB/T、ChaoJi)的EV或EVSE仿真器,并依据测试需求配置EV & EVSE 2合1大功率充电测试平台,自动化系统包含电力自动切换、过温度以及过电流等保护机制,以满足后续大功率测试应用之扩充性与安全性。此2合1客制化测试方案已成功导入知名检测单位。
知名检测单位采用Chroma高功率充电测试系统示意图