市调报告指出2025年全球电动车公共充电桩数量将增至3百多万支，为降低使用者里程焦虑，新款电动车使用容量更大的电池，在此背景下同时须兼顾续航里程与缩短充电时间，促使大功率直流充电桩(HPC)快速发展。车厂与充电设备厂家在建置专属的公共充电站时，成本评估是重要的关键因素之一，特别是建置大功率直流充电桩(HPC)的成本远高于一般交流充电桩，因此市场上双枪或多枪设计的直流充电桩产品能见度也越来越高，其优势可减少充电桩占地面积、降低硬件与安装成本。

Chroma电动车直流充电桩(EVSE)测试系统符合国际主流标准(日本CHAdeMO / 欧美CCS / 中国GBT)的测试要求，弹性的硬件配置可依照客户需求进行升级，并能与电动车充电互操作测试系统一并整合，其架构以Chroma 8000自动测试系统为基础来完成自动化测试功能，并将符合法规定义的测试项目(Test Case)内建于软件中，其操作接口友善，便于用户依据测试需求自行编辑测试参数。近期Chroma 8000大功率双枪EVSE测试系统方案，已成功导入业界电动巴士车厂以及充电桩供应厂商，以180kW 双枪EVSE自动化测试系统为例，可仿真单一枪180kW输出，也可满足用90kW同时充两台车的的真实情境，以及当通讯或绝缘发生异常之条件，为客户产品质量作把关。

▲Chroma 8000 EVSE自动测试系统