ESS-B3011A/GT30RA静电放电模拟器应用背景：

静电放电模拟试验器是评价人体和物体所带电的能量，向电子产品放电时电子产品的承受性的实验器，广泛运用在由AC/DC驱动的所有的电子产品的误动作和性能低下等的性能评价。

ESS-B3011A/GT30RA静电放电模拟器特点：

1、为了实施更加信赖的试验的『3种自检功能』

2、减少安装失误『检查ＣＲ值（有标记）』

3、放电盒和ＣＲ组件单键更换！

4、可以简单设定的『按键＆旋钮』

5、隔离试验器的地方也可以设定的『红外遥控器』

6、 空气放电时确认放电的『放电检查功能』

7、 更加轻松实现长时间试验！『行业最轻量级的放电枪（调查）

8、 照亮EUT『LED灯』

9、 可以做成试验和ＰＣ控制的『控制软件』

ESS-B3011A/GT30RA静电放电模拟器技术参数：

GT-30RA静电发生器放电头参数的选择（放电电阻和储能电容）：

1、IEC61000-4-2/GBT17626.2，这个标准是电子电气设备ESD模拟测试使用的通用标准，满足大多数产品测试情况，有些产品有专门的产品标准，也是基于此标准，如下图：

选择的元件参数为150PF和330Ω，此电容参数为人体电容量的储能电容器标称值；电阻参数为表示人体握有某个如钥匙或金属工具等金属物时的源电阻，现已证明，这种金属放电情况足以严格地表示现场的各种人员的放电，除非另有规定，不然都按照此参数。

2、ISO10605/GBT19951道路车辆静电放电产生的电骚扰试验方法，不同的电容、电压、电阻表征人在汽车环境下作为静电电荷源的不同特性，需要用到电容为330PF和150PF两放电端，电阻为2000Ω。

ESS-B3011A接触放电和空气放电位置的选择：

除非在产品标准中有其他规定，静电放电只施加在正常使用时可接触到的受试设备的点和面。接触放电对可触及的放电点（一般就是指导体，可以用万用表的二极管档进行测量），空气放电对不可触及的放电点（如绝缘缝隙）。下面几种情况不进行测试：

1、在维修和保养的时候才接触的到的点和表面。

2、设备安装固定后或按照说明使用后不再能接触到的点和面。

3、由于功能要求，对静电放电敏感并有静电警告标签的地方。

4、外壳为金属的同轴连接器和多芯连接器可接触的点（信号脚）。该情况只对金属外壳接触放电，如果为非导电材料只进行空气放电。针对上面第4点中的外壳，考虑下面6种情况：

GT-30RA静电放电测试试验注意事项：

1、放电头应与受试位置表面垂直，保证可重复性。

2、接触放电必须保证放电与导体面良好接触，不能有缝隙，不然会产生拉弧，严重影响测试结果。

3、空气放电时，放电端需要距离被试设备至少15mm，闭合开关，再靠近受试点，直至放电。决不能将圆形放电头直接放在被试点上面，当放电后将放电头移开。必须形成单次放电，因为单次放电的波形符合标准波形（有些静电枪只要按下开关会一直放电）。缓慢靠近还可以减少多次放电、低电位放电、避免强电场干扰影响测试结果。

4、当测试一个产品时应该首先确认要进行接触或空气放电的位置，先进行一个极性的测试，完成后再进行另一个极性的测试。

5、空气放电的测试，有些绝缘点是放不出电的，这时在现测试等级下就不用测试。除非有更高的等级要求，将重复前面的步骤。

6、对于放电点表面有涂漆的情况，应采用以下的操作程序：

如果设备厂家未说明涂漆为绝缘层，则需要将漆刮开，让放电头与导电层接触；如果指明为绝缘层，应只进行空气放电，不应进行接触放电。

ESS B3011静电放电模拟器实验判断依据：

1、通用标准

CLASS A)在制造商、委托方或购买方规定的限值内性能正常；

CLASS B)功能或性能暂时丧失或降低，但在骚扰停止后能自行恢复，不需要操作者干预；

CLASS C)功能或性能暂时丧失或降低，但需操作人员干预才能恢复；

CLASS D)因设备硬件或软件损坏，或数据丢失而造成不能恢复的功能丧失或性能降低。

2、道路车辆

A类：设备或系统暴露于干扰期间和之后，能执行预先设计的所有功能。

B类: 设备或系统暴露于干扰期间,能执行其设计的所有功能，然而一项或多项超出偏差，但在移出干扰后自行恢复。

C类：设备或系统暴露于干扰期间,不能执行设计的一项或多项功能，但在移出干扰后自行恢复。

D类：设备或系统暴露于干扰期间,不能执行设计的一项或多项功能，在移出干扰后通过简单的操作、复位后自行恢复。

E类：设备或系统暴露于干扰期间和之后，不能执行设计的一项或多项功能，且如果不修理或替换，则不能恢复。