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汽车零部件扭矩检测设备的工作原理
发布时间:2016/11/1 8:25:00随着我国汽车行业的发展汽车零部件的检验变得十分重要,所以汽车零部件的检测设备,也需要不断改进以代替传统检验设备,实现更快速的检测、克服安装不方便、占地面积大等缺点。弹簧扭转试验机主要用于双质量飞轮等,汽车零部件轴向扭转刚度试验此前可供此类制品试验的设备,只有普通弹簧扭转试验机和电液伺服疲劳试验机,利用这两者也能完成试验,但有检测件安装不方便、弹簧扭转试验机占地面积较大等缺点。生产厂家需要一种在生产线上频繁使用而且占地面积较小的外观规整的试验机因此急需研制一种检测件安装方便占地面积小的扭转试验机,在此需求背景下济南菱悦研制了5000Nm弹簧扭转试验机并准备在双质量飞轮生产厂家进行应用。
工作原理
弹簧扭转试验机由主机部分计算机单元检测单元交流调速单元环境箱组成该机,工作时由计算机给出指令通过交流伺服调速系统控制电机的转速和转向通过减速机轴使动夹头旋转对试样施加扭矩,同时由扭矩传感器和光电编码器输出参量信号经测量系统进行放大转换处理检测结果反映在计算机的显示器上并绘制出相应的曲线数据自动存储。
弹簧扭转试验机主机部分主机部分主要由机架,伺服电机减速机扭矩传感器夹具活动尾座尾座配重装置等几部分组成。其中弹簧扭转试验机伺服电机与减速机之间通过同步带传动连接活动尾座通过直线导轨与机架上的工作台板连接活动尾座与配重物之间用钢丝绳连接机械原理。