摆度传感器

　　1.静态摆度：停机状态下，测量轴的自然弯曲度（盘车测量）。

　　2.动态摆度：运行状态下，实时监测轴的径向跳动量（振动位移）。

　　3.偏心度：监测转子相对于轴承中心的偏移。

　　4.轴心轨迹：结合X/Y两路信号，绘制轴心运动轨迹图，判断油膜振荡、不对中等故障。

　　1.水力发电：水轮发电机组是摆度测量的最大用户。用于监测主轴摆度，防止因摆度过大导致导叶磨损、密封失效甚至机组破坏。

　　2.火力/核能发电：汽轮机、发电机转子的振动监测。

　　3.石油化工：大型离心压缩机、蒸汽透平的轴振动监测。

　　4.重型机械：大型轧钢机主电机、船舶推进轴系。

　　摆度测量的准确性高度依赖于安装质量：

　　1.安装位置：

　　通常安装在推力轴承附近或导轴承处，且位于转子刚性较好的部位。

　　避开键槽、螺纹孔等不规则表面，最好选择经过精加工的圆柱面。

　　2.安装角度：

　　必须严格保证两个传感器（X/Y）互成90°，否则无法正确合成矢量。

　　通常一个指向垂直向上（或向下），另一个水平。

　　3.初始间隙：

　　传感器与轴表面的静态间隙至关重要。

　　一般设定在量程的中间位置（例如量程±1mm，则间隙设为0mm，即探头尖端距轴面约0.5mm-0.8mm，具体视型号而定）。

　　间隙过小可能导致碰撞损坏探头；间隙过大则超出线性区，测量失真。

　　4.接地处理：

　　传感器外壳、电缆屏蔽层必须良好接地，避免电磁干扰（EMI）影响微伏级信号。

　　电缆应使用专用屏蔽电缆，并避免与动力电缆平行走线。

　　目前工业界主流的摆度传感器主要采用电涡流原理（Eddy Current Principle），部分场合也使用电容式或磁电式，但电涡流式因其非接触、高灵敏度和抗干扰能力强而成为首选。

　　1.电涡流效应：

　　传感器探头内部线圈通以高频交流电流，产生交变磁场。

　　当探头靠近导电的转子轴表面时，在轴表面感应出电涡流。

　　电涡流产生的反向磁场会改变探头线圈的电感和阻抗。

　　2.距离与信号转换：

　　探头与轴表面的间隙变化（即摆度）会引起线圈阻抗的线性变化。

　　前置器（Proximity Probe）将这种阻抗变化转换为电压信号（通常为-1V/mm到-8V/mm的直流电压）。

　　通过校准，电压值直接对应轴的位移量（微米级）。

　　3.双探头正交布置：

　　为了准确描述轴的振动轨迹，通常会在同一截面安装两个传感器，互成90°（X轴和Y轴）。

　　通过合成矢量，可以计算出轴的总摆度、振动方向和相位角。