其作用是改变发动机输出的转速和扭矩，实现不同的传动比，以满足车辆在起步、加速、爬坡等各种工况下的动力需求 。通过内部齿轮组、轴、同步器等零件的协同工作，可完成挡位切换，常见类型有手动、自动、手自一体等，能提升驾驶的操控性和舒适性 。