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当汽缸结合面大面积漏汽,间隙在0.50mm左右时,为了减少研刮的工作量,可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极,涂具做阴极,在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液,涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定,涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。

缓冲针阀部安装了旋钮,大幅提升了调整作业的效率。

仅需4根螺栓的安装提高了操作性。

只需普通工具即可安装。

防坠落型、防回转型、强力刮板型等产品种类丰富。

强力刮板型和防焊渣附着型等依靠刮板内置的功能与标准型尺寸相同,更易安装。

有束带方式和导轨方式2种可选。

可大幅缩短维护时开关的位置设定时间。

开关安装位置一目了然的标记。可进行6mm以下的行程方向的微调。

缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。

产品种类、选择项丰富,适用于多种用途。

喷涂就是用专用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面,形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单,操作方便涂层牢固,喷涂后汽缸温度仅为70℃-80℃不会使汽缸产生变形,而且可获得耐热,耐磨,抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛,在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮,保证结合面的严密。

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