猜你想问的是扭矩计测试头，以下是相关介绍：

原理

• 应变片式原理：在弹性轴上粘贴应变片组成测量电桥，当弹性轴受扭矩作用时会产生微小变形，进而引起电桥电阻变化，应变电桥电阻的变化转变为电压信号的变化，通过测量电压信号来实现扭矩的测量。比如金属电阻应变片式扭矩传感器就是基于此原理，受应变片材料及稳压电源精度影响较大27。

• 电感式原理：采用非接触的测量方式，利用电磁感应等原理，将扭矩的变化转化为电感量等电参数的变化，进而测量扭矩。这种类型的传感器寿命较长，可靠性高，不易受到磨损2。

• 电位计式原理：可分为齿轮式、扭杆式、旋臂式等。其中扭杆式测量结构简单，当扭杆受扭矩作用时，会带动电位计的滑动触点移动，从而改变电位计的电阻值，通过测量电阻值的变化来得到扭矩值2。

构造

• 连接部件：用于与被测物体的旋转轴或紧固件等进行连接，常见的有联轴器、夹头、套筒等形式，确保扭矩能够准确地传递到测试头。如弹性柱销联轴器连接形式，结构简单，能微量补偿安装误差造成的轴的相对偏移2。

• 传感器部件：是核心部分，包含应变片、电感元件、电位计等敏感元件，将扭矩转化为电信号或其他可测量的物理量。

• 信号处理部件：对传感器输出的微弱信号进行放大、滤波、转换等处理，以便后续的显示和分析。可能包括放大器、滤波器、模数转换器等电路元件。

• 外壳：起到保护内部部件的作用，通常具有一定的强度和防护性能，能够适应不同的工作环境。

应用

• 工业制造：在汽车制造、机械加工等行业，用于检测发动机、变速箱等部件装配时螺栓、螺母的拧紧扭矩，确保装配质量和安全性。也可用于生产线上对电动工具、气动工具输出扭矩的检测和校准，保证工具的性能稳定。

• 航空航天：对飞机发动机、起落架等关键部件的装配和维护过程中的扭矩进行精，确测量，确保航空部件的可靠性和安全性。扭矩计测试头扭矩计测试头扭矩计测试头扭矩计测试头

• 科研实验：在材料力学实验中，用于测量材料在扭转力作用下的性能参数；在电机、减速机等设备的研发和测试中，测量其输出扭矩和效率等性能指标。矩计测试头矩计测试头矩计测试头矩计测试头

• 日常生活与维修：如家庭装修、自行车维修等场景中，可帮助用户准确控制螺丝、螺母的拧紧力度，防止过紧或过松。