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出于质量控制目的,对燃料的水分离特性进行评级,以确定存在的表面活性物质(表面活性剂)的量。表面活性剂会降低用于去除燃料中水分的过滤分离器的性能。水的存在会损害发动机性能并引发微生物生长,从而导致油箱腐蚀和燃油管路中的过滤器堵塞。此外,为了质量控制目的,燃料要进行“清晰&明亮”测试,以确定中馏出物中游离水和颗粒物的数量。
仪器和测试的描述
1140 型微量分离仪是一种机电仪器,用于执行四项离散测试。ASTM 标准测试方法D3948 (Jet)、D7224 (Jet) 和 D7261 (Diesel) 用于评估水分离特性,D4860(Jet 或 Diesel)检测游离水和颗粒污染并进行数值评级。该仪器只需使用包含适当聚结器单元的四个“六包”中的一个即可执行上述四个测试中的每一项。
水分离特性
测试方法 D3948、D7224 和 D7261 使用基于第 5 版 API 认证介质的浊度计、机械混合器和一次性聚结器过滤器。使用透明玻璃瓶中的一部分样品将仪表设置为读数 100。样品瓶中的样品被丢弃,样品瓶被保留。
塑料注射器中的另一部分样品用于使用混合器制备水/燃料乳液。乳剂以编程的速率通过过滤器,并将一部分收集在保留的小瓶中。在浊度计中更换样品瓶,并对燃料的水分离特性进行评级。
将获得的值与用于将仪表设置为 100 的未处理样本进行比较。评级越高,高 100 分,表面活性剂含量越少。
游离水和颗粒污染(Clear& Bright)
测试方法 D 4860 将一部分样品通过过滤介质,过滤介质收集在透明玻璃瓶中。将样品瓶放入浊度计中,并将仪表调节至 100。处理过的燃料被丢弃,一部分未加工的燃料被放入小瓶中,小瓶重新插入浊度计中。较高的等级(大值为 100)表示存在的游离水和颗粒物较少。
“六组”测试消耗品,包括聚结器单元
显示了一个通常称为“六件装”的盒子,其中包含六个测试套件。每个测试套件都包含用于执行单个测试的真空包装消耗品。每个聚结器/过滤器都贴有标签,以标识燃料类型和要使用的适用 ASTM 方法。每个六包中还包括一个蒸馏水容器,用于进行水分离测试。
否
航空油料
0-100
1
-40-50