1.测量原理简述

  本设备是通过自对中方式，悬挂在车架前后2套标靶，以车架的中心线为基准，构成汽车轮轴四轮定位的检测场；通过安装在汽车前后车轮上的测量传感器（测量头）与2组标靶，实现被检车辆在上述检测场中的精准定位。在米勒专用轮轴四轮定位软件的引导下，以车架中心线为定位基准，准确测量被检车辆各车轮的四轮定位参数、车桥（轴）与车身之间的定位关系参数、车桥（轴）与车桥（轴）之间的位置关系参数等，高效精密完成商用车辆的下线轮轴四轮定位检测。

2. 主要特点

a 定位基准：车架中心线；

b 补偿方式：采用推进补偿方式，无需升车;补偿过程仅需挪动车辆一次。

c 级别：维修级；

d 适用车型：商用车、客车、挂车、特种车辆等；

e 用DSP抗光系统，可在室外工作；

3. 测量范围及精度