SMC双联气缸CXSM20-20简要说明

产品概览:

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和形状尺寸。

轴承的种类 M 滑动轴承

缸径 20 缸径 20mm

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

通口螺纹的种类 - M螺纹 Rc1/8

气缸行程 20 气缸行程 20mm

磁性开关型号 - 无磁性开关(内置磁环)

磁性开关个数 - 2个 或 无

订制规格 - 标准

与气缸安装面的配合面的平面度应小于0.05mm。安装后不得有松弛现象，否则会造成动作不良。

安装时，活塞杆应处于缩回状态。

活塞杆返回侧，标准形成可调-5~0mm。松动六角螺母便可调整至所需形成，再锁紧螺母。

不要将缓冲螺钉卸下。缓冲螺钉处的缓冲垫可以更换。

SMC双联气缸CXSM20-20简要说明

SMC双联气缸CXSM20-20简要说明

产品型号:

 MY1B63G-1100-Z73L3

SY7140-4DZD

MHZL2-20S   

C85N20-25S

CDM2B20-100Z 

AS1201F-M3-04

CDRA1BS63-180Z

AC20-F02新款AC20-F02-B

JAF50-16-150 

AS3201F-03-06SA

AS3201F-03-10SA

AS3201F-03-08SA

AS3002F-08A 

AS3002F-10A 

AF900-20

SV2000-51D1-34A-C10 

MDBBT80-75-RL  

AF811-F14-12-40  

G46-10-02M-C   

AKH08-00  

MGPM40-50Z

SMC双联气缸CXSM20-20简要说明