概述SMC流量控制阀AS3201F-03-12SA

，左边的回路为排气节流方式，换向阀通电后，气缸进气侧的单向阀开启，向气缸无杆腔快速充气，有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。调节节流阀的开度，便可改变气缸的运动速度。这种控制方式，活塞运行稳定，是最常用的回路。而右侧的回路则为进气节流方式，进气侧单向阀关闭，排气侧单向阀开启。进气流量小，进气腔压力上升缓慢，排气迅速，排气腔压力很低。主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进，故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸的速度控制。

概述SMC流量控制阀AS3201F-03-12SA

q使释放环向下滑动，完全压入释放套中。

w保持此状态，向上拔速度控制阀的主体。

流量的数值管理有利于减少作业工时、减少误设定

　可通过标度窗进行数值管理

　标度可选择4种朝向，便于确认

?采用加大的按压锁定式手轮

?流量的再现性提高

?将无电解镀镍规格标准化

e手松开释放环，从管接头上拆卸速度控制阀。

采用推压锁定式，提高针阀锁定的作业性

●手轮大型化

●管子装卸性提高

由于采用面接触停止方式(旋转

停止)，可以确保完全关闭时(流

量为0)的旋钮位置保持一定。

因此，由旋钮转动圈数不同造

成的流量误差几乎为零。

   ※确保管子拉拔强度与现行产品相同

●无电解镀镍规格标准化

●360°/可以自由配管(多种接管形式)

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优势型号:

气管SMC/TU1208C-100

KQ2K12-03AS

KQ2S08-01AS 

KQ2T08-00A 

KQ2L16-04S 

MQR4-M5

KQ2W12-03AS

KQ2L12-03AS

KQ2H12-02AS

KQ2U12-00A

KQ2H08-10A

 KQ2H10-12A  

CKG1A63-125YA新款CKG1A63-125YAZ 

VHS40-04A

KRL10-02S新款KRL10-02SW2 

AS2201-01-F08S 

KRU10-00新款KRU10-00W2 

KRU12-00新款KRU12-00W2 

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