驾驶适应性综合测试仪 MXI606-A(B)
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便携式驾驶适性测试仪型号:MXI606-A(B)
驾驶适性是职业适性的一种,是指驾驶员安全、有效地驾驶汽车所必须具备的生理、心部素质的特征,其测评主要是采用心理学、医学和计算机检测手段,通过建立驾驶员适应性检测设备系统, 来检测和评价驾驶员所具备的完成驾驶工作的素质和能力,主要用于对驾驶员生理、心理素质的检测.
功能特点:
?八项驾驶适性测试功能:注意分配与转移测试、速度估计测试、 复杂反应判断测试、深度知觉测试、学习能力测试、瞬间记忆力测试、视封范围测试、作业稳定性测试.
主要技术参数:
?符合TB/T3091-2019、GB18463-2001. GBZ188-2014
?显示屏17寸、可折叠、便携式
?测试环境、测试模式选择多样化
?测试、分析过程全自动,实时、准确
?可单机测试,也可联网运行,测试结果实时显示
?测试数据可通过网络、端口、文件三种方式传输保存
?支持按键和IC卡两种操作模式
?工作电压:AC220/50HZ
?功耗:不小于140W
?工作温度:0°C—40°C
?工作湿度:不大于85%
序号 | 检验项目 | 技术要求 |
1. | 驾驶适性综合测试仪功能 | 1. 注意力分配与转移测试2. 复杂反应测试3. 速度估计测试4. 深度知觉测试5. 学习能力测试6. 瞬间记忆力测试7. 视野范围测试8. 作业稳定性测试 |
2. | 注意力分配与转移 | a) 方格的形状:正方形;b) 方格的个数:49个;c) 方格的排列顺序:7×7方格;d) 数字组成:0、1、2、3……48,共49个数字;e) 采用美国约瑟夫布洛克注意力分配与转移测试量表;f) 测试精度:0.01s。 |
3. | 复杂反应 | a)光刺激信号:黄、红、蓝三种颜色灯光;b) 声音干扰刺激信号:蜂鸣器声音;c) 光信号刺激持续时间为一直持续;d) 信号刺激方式:信号循环链随机出现;e) 随机信号刺激测试总次数:30次;f) 受试者与计算机显示器距离:0.4m~0.7m;g) 测试精度:0.001s。 |
4. | 速度估计 | a) 运动物形状:模拟列车;b) 列车出现次数:共10次;c) 列车在隧道中的运行时间:1.04s或2.08s;d) 测试精度:0.001s。 |
5 | 深度知觉 | a) 移动杆移动范围:移动杆中心相对零位±6cm;b) 移动杆移动速度:100帧/s;c) 移动杆与电线杆颜色:灰色;d) 轨道长度:200帧;e) 受试者与显示器距离:0.4m~0.7m;f) 测试精度:0.01帧。 |
6 | 学习能力 | a) 方格的形状:正方形;b) 方格的个数:15个;c) 数字组成:0、1、2、3、4、5、6、7、8、9,共十个;d) 特殊符号:—、⊥、]、」、÷、)、∧、×、=、&,共十个;e) 测试时间:90s。 |
7 | 瞬间记忆力 | a) 方格的形状:正方形;b) 红色方格的个数:1个;c) 白色方格的个数:从3个格子开始,最多20个;d) 数字组成:0、1、2、3、4、5、6、7、8、9,共十个;e) 语音输出:普通话;f) 方格中数字的颜色:黑色。 |
8 | 视野范围 | a) 飞鸟颜色:黑色;b) 飞鸟停留时间:1s;c) 飞鸟个数:3~13只;d) 飞鸟面积:1 cm2~2cm2。 |
9 | 作业稳定性 | a) 方格的形状:正方形;b) 方格的边长:1cm;c) 蓝色方格的个数:每行11个,共10行;d) 白色方格的个数:每行10个,共10行;e) 方格的排列方式:每两个蓝色方格中间是一个白色方格;f) 数字组成:0、1、2、3、4、5、6、7、8、9,共十个;g) 蓝色方格中数字的颜色:白色;h) 白色方格中数字的颜色:黑色。 |
10 | 计算机配置 | 显示屏15寸或17寸、工业级触控鼠标;操作系统Microsoft Windows 7 |
11 | 其他 | 语音提示、便携式、可单机打印测试报告 |
12 | 具备通信功能 | 测试数据可通过网络、端口、文件三种方式传输保存 |
便携式驾驶适性测试仪
驾驶适性